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【Su−26】エアロバティクス【エクストラ】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/07/30 23:08
空スポーツの頂点、エアロバティクスのスレが無いのはありえないので立てました。
語れ

2 :洋次 ◆JzSUUQIv6o :04/07/30 23:11
2ゲッt

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/01 14:24
スホーイ?

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/01 14:54
ロシアのジェット戦闘機メーカー、スホーイが作ったスポーツ用レシプロプロペラ機がSu−26

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/01 15:48
ミグ29萌え

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/02 08:10
今年は国内でエアロバティク大会があるのか?

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/03 22:20
とりあえず今年の茂木は無し。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/05 08:39
相互リンク

2003 アエロバティックス日本グランプリ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1064818107/l50

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/05 10:50
スレタイおかしくね?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/05 22:39
おかしいですよ!(ry   さん!

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/05 23:20
>>9>>10
なんで?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/06 05:20
何このスレ・・・・・・・?
             /ヽ       /ヽ
            / ヽ      / ヽ
  ______ /U ヽ___/  ヽ
  | ____ /   U    :::::::::::U:\
  | |       // ___   \  ::::::::::::::|
  | |       |  |   |     U :::::::::::::|
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  | |       | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
  | |____ ヽ     .....:::::::::::::::::::::::<
  └___/ ̄ ̄      :::::::::::::::::::::::::|
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  \ \  \___      ::::::


13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/09 18:00
茂木が中止になったのはホンダが悪い。
意味の薄い安全策に走ったくせに、あのタイムチャレンジなんか企画したのがバカだ。
エントラント全員が低空背面が好きなわけは無いんだよ。

なんといってもメインは競技。
下手な企画で間をとる必要なんか無いんだ。
世界最高レベルの競いあいが一番おもしろかったんだから。
あとは各自の自由なエキシビジョンをしてくれるだけで十分に面白かったんだ。

ホンダはバカだ。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/13 23:02
スカイパークフェスタ2004

開 催 日 2004年10月30日(土)
※雨天の場合は、10月31日(日)に順延

イベント内容(予定)
○ エアロバテックスショー「エアロスピリッツ」
(出演:ユルギス・カイリス,ロバート・E・フライ,室屋義秀)
○ 軽飛行機・モーターグライダー展示飛行
○ 赤十字飛行隊福島支隊結成式
○ 遊覧飛行
○ 農産物直売
○ その他

http://www11.plala.or.jp/itocha/ffa/skyparkfesta/2004/

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 18:42
○その他
謝金目当ての集金活動
だろ?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 13:50
9月4,5日、カリフォルニア州Delanoで大会がある。
行く奴は報告しる!


17 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 13:52
>>11
>>9,10はエアロバティックスじゃなくてアエロバティックスが
正しいと思っているのよ。英語では曲技飛行のこt(ry

18 :名無しさん@お腹いっぱい:04/08/30 11:39
レットバロンてどうなったの?

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 20:50
レットバロンは、英軍パイロット ロイ・ブラウンに撃墜された。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 23:55
赤いピッツの新妻さん、どうしてるの?

21 :名無しさん@お腹いっぱい:04/08/31 08:22
死にました。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 10:54
>>20
ふ、ふるっ!
でも、高柳さんの赤スバルはまだ健在ですよ

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 22:19
>>21
ほんと?
航空板で、まだ現役で飛んでるっていう書き込みあったけど?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 08:53
もちろん今もどこかで現役で飛んでらっしゃることでしょう。
雲の上のどこかで。。







25 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/01 10:13
T-1の新妻さんは、何年も前に亡くなりました。
ピッツは桶川で墜落したんじゃなかった?
たしか背面着陸状態で大破。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 14:43
背面で降ろした人に言わせるとあれは墜落ではなく不時着だそうです。


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 17:25:21
CAP231EX,G-202はどう??

28 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/17 14:35:42
上野健久は何処いったんだい?
誰か知ってますか。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 18:28:38
1999年撮影。今はシラネ。
ttp://data.uploda.net/anonymous/etc2/dat1/upload2099.jpg

30 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/20 19:21:05
夜逃げか?

31 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/22 08:56:41
詐欺師だ

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 15:30:42
>>31
詳細キボンヌ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 19:30:40
ロック岩崎は

34 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/27 13:35:37
>32
詳しくは知らないが、
借金を踏み倒し、蒸発したみたい。


35 : ◆M97jDL/xT. :04/10/01 19:04:57
そんなことよりもてぎー!

ロック岩崎は声がデカイデカイ 

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 04:44:54
外国だけど航空ショーでパイロット死んだんだね。
そう考えるともてぎの慎重さも仕方あるまい

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 11:47:18
>>36
これか。Su-26に見えたな…。

航空ショーで軽飛行機墜落、操縦士死亡
ttp://news.tbs.co.jp/part_news/part_news1046006.html

38 :37:04/10/08 11:43:12
スホーイ29だった。
パイロットは元海軍のリチャード・ボビット。
海軍を辞任した後に、ユナイテッド航空でボーイング737、767などを飛ばしてた経歴があるとのこと。
飛行時間11,000時間。46才。

39 :電脳プリオン:04/10/10 19:55:53
やったことある人はいるのか?

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 15:04:08
例年なら今頃から茂木行きの計画と盛り上がりが始まっていたのだが...

ったく、馬鹿ホンダが!!!!!!

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 00:09:00
>>39
やりたくても国内でアクロできるクラブ無い。
おれは、海外でスピン程度ならやったことある。

42 :16:04/10/12 06:47:37
やってるよー。
国内でやるとしたら熊本だろうな。
俺は海外組です。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 19:29:39
40そう悲観するな。
10月30日に福島県の飯坂で帝王カイリスのフライトがあるぞ。
ここ2年の鬱憤を晴らすいい機会ではないか。
もてぎに最初から参戦している俺は行くぞ。



ソースは以下

http://www11.plala.or.jp/itocha/ffa/skyparkfesta/2004/

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 18:44:06
ロシア製のアクロ機のスーホイ26っていくら位で買えるの?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 10:13:06
>>44
ホントかどうかは知らないが。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:3CI1t29CAAIJ:www.geocities.co.jp/Milkyway-Orion/7158/geobook11-00-1.htm++Su-26+%E4%BE%A1%E6%A0%BC+%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 21:10:00
>>43
どうだった?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 14:38:07
>46
一寸土産話など。

俺が見た中では12:40のフライトでカイリスの単独演技が1番満足できた(15:00の
ファイナルは観ていないから当たり前だが)

カイリス・ホィールは雲が低く高度が取れず7回(残念)

カイリスがローパスを何回も決めてくれたのがサイコーだったよ。
(背面、ナイフエッジ、低速のナイフエッジ、ローパスからコブラ等)
後の演技は音楽に合わせて(もてぎと同じ)フライトしていたが、トルクロール
や連続の極小ループ(新技か?)やコブラから背面等、1つ1つの技に相変わらずの
切れを見せていたよ。でも、競技会ではなかったからか、ところどころ演技〜演技の間に
スムースに欠けた様に見えた(当然か)

でも、十分に「神」に値するフライトでした。

後、3機編隊(カイリス入り)や2機編隊(カイリス無し)で演技していたのだが、
「フライング・ブルズ」や「マタドールズ」を知っている俺からすると物足り無く感じたが
元々ソロのパイロットの寄せ集めなのだから(ろくに練習してないだろから)あの演技
は逆に評価しないといけないかな。
(3機によるコークスクリューはたいしたものだと思った。)





48 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 18:39:40
>>47
レポォトサンクス

来年こそはもてぎでやってくれ
だめだったらまたぜひふくしまにユルギス来てくれ

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 22:51:25
いやーまさか、あんなに近くでローパスの連続かましてくれるとは思わなかった
しょーじき修理から帰ってきてないD2Hがなかったのはきつい罠

しょーがないんでD70で撮ったやつ↓
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041031224347.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041031224437.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20041031224506.jpg

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 02:15:06
>49
乙、いやーいい仕事してますねー。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/13 22:26:07
今日宮崎の都城のスカイフェスタに逝ってきた(無料)
河川敷に即席の未舗装滑走路を1本つくり土手を観客席としていたので
ほんと目の前(驚くほど近く)で見れておもしろかった
観客のマナーも比較的よくゴミも全くといっていいほど落ちてなかった
とても楽しい一日だった
で感想は
グライダーに感動した
そしてユルギスおそるべし・・
1回目はクルクルッと31回そして2回目は20数回上から廻りながら落ちてきたし
観客席前でみせる超低空のローパスからの連続の引き起こし等々
とにかく各ワザの切れがすご杉
圧巻は翼端が地上1mくらいの高度でやるナイフエッジのようなローパス
演技が終わり飛行機から降りたとたんにおどけて踊っているし
サインも快くしてくれなにもかも大満足の一日だった
あんな場所で以前からこんな凄いスカイフェスタをやっていたとは驚きだった


52 :名無し募集中。。。:04/11/15 00:53:47
>51
>回目はクルクルッと31回そして2回目は20数回上から廻りながら落ちてきたし
=カイリス・ホィールとゆう技。
>超低空のローパスからの連続の引き起こし
=コブラ(ヤキトリ)とゆう技。(低空でしなくても)

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 01:01:51
>51
これを買うとよろし。カイリスの凄さが分かりますよ。
(もちろん他のパイロットやチームの凄さも)
圧巻は特典に入っているカイリス機のオンボード映像これマジすご杉。

http://www.twinring.jp/onlineshop/onlinepro/GoodsDetail.jsp?goods_no=B0304DV01&pageID=index.jsp&category_id=1007&group_code=&goods_name=&page_num=&session_id=x68754ozog



54 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 09:55:11
>>53
俺もこれ買ったよ。去年の茂手木でw
おかげでユルギスと握手してサインしてもらえた。

それはともかく確かにオンボード映像は凄い。必見。
カイリス・ホィール中、彼はは地上のある一点をポイントにして回転数と
ピタリと機体を止めるタイミングを計っているのがわかるね。

55 :51:04/11/16 17:49:27
早速注文しますた
オンボード映像楽しみ〜

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 19:56:08
>55
乙。楽しみですな。手に入れたらできれば感想などカキコしてくださいな。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 20:02:15
>55
ついでにカイリスのHP紹介します。
(伝説の橋くぐりがみられますよ)

http://www.jkairys.com/japanese/index.htm


58 :51:04/11/17 01:32:06
届いたら感想書きますね
HP感謝
橋くぐり凄杉
きっとギャラリーの「オオオォッ」という歓声を感じながら
あのおじさんはニヤリとして楽しみながら飛んでいるんでしょうね


59 :遅くなりました 51です:04/11/24 22:45:09
観ますた
アエロバテックス(Aerobatics)ということばを覚えました
笑いながら気分良く空中を飛んでいると思いきや
結構なGに耐えながら緻密に計算されたプログラムのもとで飛んでいるのに吃驚
あれをみるとかなり肉体的にもハードな演技なんでしょうね
コックピットの映像では操縦桿のエルロンやエレベーター操作がよくわかり面白かったです
カイリスホイールから抜けるときはラダーを思いっきり蹴るんでしょうかね


60 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/25 20:53:45
>59
>59
DVD手に入れましたか。勧めてよかった。

パイロットに掛かるGは相当なものです。例えばF1で4G、ブルーインパルス
で6G(−3G)、でもエアロバティクスのパイロットにか掛かるGは10G(−10G)
以上と人類が乗る乗り物では最高レベル、しかも演技時間が短いとはいえ、
対Gスーツ無しの生身の人間が正確に操っているの事を考えると・・物凄い事なのです。
(訓練を受けていない人間が4Gを体験すると大抵の人間が失神します)

マタドールの演技はどうでした?俺は生で観たとき笑ってしまった・・人間自分の
想像を遥かに超える物の目撃するとこんな反応してしまうのかと思った。
(3機で演技する場面でそのうち2機がミラーで飛行し、残りの1機がありえない
距離でコークスクリューを決めているのを観たとき)
(もちろんこの大会を初めて見た時もね)

61 :51:04/11/26 01:01:17
レス及びDVDを薦めてくださった方々ありがとうございました
何回見ても面白いですね
>>60
確かにGは凄そうでした
訓練しているにしても彼らはほんと凄いですなぁ
あの表情を見ていると普通の人なら視野が狭くなり意識が遠のき・・墜落
なんてことになりそうですよね
マタドールはきちっとしすぎでもう少し遊び心が欲しかった気もするけど
やはり息の合った素晴らしい飛行をみせますね
そういえば都城でもカイリス氏は室屋、ロバート両氏の3機で
コークスクリュー?を披露してましたよ
もちろん本人達には聞こえるはずもないけど地上は歓声と拍手で沸いてました
ナマで見れてヨカタ〜と思いました
離陸と同時に背面に入れる室屋氏もなかなかカッコ良かったです
あとユルギスのサインの顔の絵はループとスナップロールの記号を使っていたんですね
(四本の髪の毛の意味もなんとかと言ってたけどよくわかんなかったです)
股航空ショーを見にいきたいですね

62 :名無し募集中。。。:04/11/26 17:51:05
60です

「マタドルーズ」じゃなかった・・「スカイボックス」もとい「フライングブルズ」
の間違え・・・・

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/01 19:12:53
マタドールズ...

いまだにスホーイデュオといってしまう(ニガワラ

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/11 17:42:57
アエロバティックスなのかエアロバテックスなのか?
どっちが正確な発音なのでつか?

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/11 18:19:39
エロティックが正しい

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 20:58:29
aerobatickteam airrock(綴り違かったらスマソ)について情報きぼんぬ。
主人が中古でブルーバードを購入。そしたら、助手席の光を遮るために
上げたり下ろしたりできる部分に、このロゴが貼ってありました。
そして、ちょっと調べて見て、エアロバティックという言葉を知りました。
ロック岩崎さんのことも知りました。車に貼るくらいだから、けっこう活動されている方なのでしょうね。ちなみに、そのロゴは剥がさず、大切につけたままにしてまつ。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 22:55:11
http://www.airock.co.jp/

ここはみた?

68 :66:04/12/16 18:36:27
ありがとう。もう見たよ。っていうか、これ見てエアロバティックスについて知った。
それまでてっきり、アクロバティック要素を多く含むエアロビクス競技かと思ってたもん。
まあさ、関係者ならではのお話が運良く聞けたなら面白いなあと思ったの。
そのairock仕様のブルーバードははるか茨城から、ここ宮城にやってきました。
宮城は矢本(松島空港)のブルーインパルスがあるね。
ブルーインパルスは地元で有名。だけど、エアロバティックスというとはまったく知りませんでした。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 19:40:41
>66
>>助手席の光を遮るために上げたり下ろしたりできる部分

サンバイザーだよ



70 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 20:05:29
>68
とりあえず過去ログ読むべし。

ロックは国内の第1人者だと思うが、世界レベルではない。
(競技としてのエアロバティックスとして考えると室谷氏かな)
日本で唯一「アンリミテッドクラス」を取得している。

世界最高レベルはアンリミテッドクラスの「カイリス」HPは下記通り。

http://www.jkairys.com/japanese/index.htm

エアロバティックスの世界大会が日本でも開催されています。
その模様を収録してあるDVDも発売されています。

http://www.twinring.jp/onlineshop/onlinepro/GoodsDetail.jsp?goods_no=B0304DV01&pageID=index.jsp&category_id=1007&group_code=&goods_name=&page_num=&session_id=x68754ozog

この競技大会は「アンリミテッドクラス」(1番取得するのが難しいクラス)
の資格を持つものしか参加出来ない世界最高峰の大会。
来年「もてぎ」で開催されるかもしれないので一度生で見ると良いでしょう。


71 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 22:52:15
茂木の2002年板と2001年板のDVD持ってます。
基本的にはいいDVDだと思うのですが、
映像のバックに音楽ばかり流れていて飛行機のエンジン音がほとんど聞こえません。
ちょっとがっかりです。エアロバティックス中のエンジン音も重要な要素だと思います。
個人的にはエンジン音だけでいいです。
さらに、コクピット備え付けカメラからの前、横、後の映像、(練習飛行中ので十分)
があれば特にスーホイデユォなどの編隊飛行では素晴らしい映像になると思います。


72 :名無し募集中。。。:04/12/20 00:10:32
何年か前の茂木の大会で土曜日の予選は音楽無しで演技し、日曜日の決勝は
音楽付きの時があったがそれはそれで良かった。

エアロバティックスは空の「舞踏会」と呼ばれていますし、主催者側のFAIは競技の採点項目に音楽と演技シンクロも入れているので、「競技」としてみると音楽は必要だと考えているのでは。




73 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/31 17:50:10
来年「もてぎ」が復活するかも・・・詳細は自分で確認汁。

http://www11.plala.or.jp/itocha/ffa/skyparkfesta/2004/

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/03 23:58:42
茂木の2005スケジュールにFAIアエロバティク無し。

残念!!!!!斬り!!!!!

もう幻になっちまったようだ。HONDAにはもう乗らない

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/04 01:05:57
>74
んー俺もスケジュール見たけど確かに無いね。
でも「暫定」と記載があるし11月初旬のスケジュールが無い事みるとまだ期待できるかな
と、思ってしまうわけだが・・・・

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/04 09:46:33
FAIのサイトにも神ユリギスのサイト
http://www.jkairys.com/
にも予定が組まれてないから絶望的だぬ

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 17:00:32
パイロットのテクニックは凄いけど、あの間抜けなアナウンスはなんとかならんかねぇ。
「すごいっ!!」とか、「神業っ!」とかまるで航空オタがそのままマイクにぎったみたい。

78 :戦車砲:05/01/07 22:43:54
Japan 2005
The Twin Ring Motegi event has been scheduled 4th-6th November 2005.
Confirmation will be expected by mid-February
詳しくはhaute-voltigeのホームページをみたらどう?

79 :戦車砲:05/01/08 20:59:25
せっかく情報書いてみたけど反応何もないのね。
みんなあんまり興味ないのかな?

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 00:42:25
興味おおありだけどさあ
2がつ中旬ごろにけてい?ウーンどうかなあ?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 05:59:05
関係者も、「競技中の墜落くらいでガタガタするような国で、こういうイベントは難しい。我々の読みが甘かった」と
言ってました。
F1GP(茂木ではないけど)なんかの開催と同じで、時期尚早てことなんでしょうね・・・

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 13:00:09
日本に飛行機だなんていう文明は100年早いな

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 18:02:56
関係者ってだーれ?
FAIWGPの競技中に墜落事故は初めてなのに
なんでそんなこといえんのかな?????
あなたの妄想ではなくて???

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 18:32:00
>>83

きみおもしろいね。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 18:56:51
次の日にオレにユリギスが言ってたぞ。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/10 01:57:26
http://www.skymaniax.com/motegi.wmv

87 :戦車砲:05/01/10 11:13:03
まあ皆さんあんまりつんけんせずに公式リリースを待ちましょうや。
しかしなんだかホンダ側がへたれレギュ設定しそうな悪寒…。
去年はユルギスのフライトは見れましたが、ピーターもクラウス
も見ていないのでもう我慢が出来ません!是非早期の復活を!

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 14:43:17
>83
もてぎの事故は「競技中」ではないのだが・・・・

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 14:47:22
>87
おう、俺も「福島」逝って「カイリス」見てきたぜ。
それにしても今年こそは再開して欲しいですな。


90 :戦車砲:05/01/14 23:24:03
事故ン時は予選の一発目のフライトだったんだな確か。
だからまあ競技中といえば競技中だわな…。
86のリンク先と同じアングルで私も見てました。
腰抜けたよあんときはほんと。ある意味どんなすごい
フライトよりインパクトあったね。
>87
私も実は福島へ行きました。あの近さはもてぎでは味わえませんね!
でも、もてぎでの航空機を見下ろすアングルもすごく見たいです!
そして何よりクラウスのフライトを見たいのです!


91 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 23:41:24
ユリギスもいかれているけど、クラウスも逝ってるな。クラウスがスホーイ
に替えたらどんな感じで飛ぶんでしょうか?

92 :戦車砲:05/01/15 01:31:11
>91
クラウスはエクストラだからこそあの持ち味が
あるんじゃないでしょうかね?でもスホーイでのフライトも
見てみたい気がしますね!
ピーターのフライトも度肝を抜かれる物がありますが
クラウスは何かやっちゃってくれるという期待があるので
大好きです!02年に曲がMy heart will go onだったのには
それだけで笑ってしまいました。クラウスと私が握手してる
写真は宝物です!

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 23:53:08

レギュレーションで全て、同じ機体を使わなきゃ純粋に競技にならないと思うけどどうよ。
ユリギスはかなり機体に助けられている気がするッス。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 23:36:15
別にイコールコンディションでなくてもいいんじゃないの?それぞれの機体の特性を活かした技で勝負する。これこそ競技だと思うのだが。ピーターにできてユルギスにできない事もあるし、その逆もある。競技として素晴らしい事だと思うのだが。どう?

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/24 22:58:32
>94
同意!

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/27 22:19:44
茂木エンジェルにおねがい〜〜〜。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 23:24:09
もうすぐリリースでるぞ多分。楽しみじゃ

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 12:59:52
まだ出にゃい

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 19:39:32
すっかりあきらめモード突入。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/28 02:05:20
まだれすか〜?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/01 23:56:08
今年も来年も、今後はツインリンクで危険なショーはやりません。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/15 02:01:41
キター

http://www.haute-voltige.com/inter/events/calendar.htm

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/17 22:42:43
やっとつながった。でもツインリンクのカレンダー更新はいまんとこないぞ?

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/26(土) 18:51:04
ツインリンクはいつもまともに更新しません。そのうち載るでしょう

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 12:44:12
  ,.. -::::‐:-..、_
    ,.r::::;r''"-‐  "'-、::-、
   /:::;r'        ヾ::ヽ、
  ,i:::i'              !::::l
  ,l::;!     = ー   、 l::::l
  .l i! ,r-__ヽ t- ;_-_- 、  !::」
  !;l l. '┴'ソーi' rエユ:.ヽ/i!"::!
__,..ィ:';.ヽ _ -'  ヽ`-  ,!.,;i!,r'
::::::'i;:.';'" .r'(_  _,)、` ´.;':::;!
::::::::!;::':";;:;;''"-'_-';;;;;;;;:;,::'::';!
::::::::ィ;::'r'" ̄`ヽ、/ `!;.::.'.;'::ヽ、_
::::::::::'lヾ;:`7    ` l;:;r'"::::::::::::::`
::::::::::l  r' `    ヾ':::::::::::::::::::::
:::::::::l! ィ' 、         ヽ:::::::::::::::::::
::::::::l: ´ ∧         ヽ::::::::::::::::
::::::::l   !:/:`ヽ      ノ:ヽ::::::::::



106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 20:14:50
ユリギスのサイトに茂木出演のスケジュールが組まれました。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/09(土) 00:45:59
おお、キターーーーーーー

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 22:05:18
kuso

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 22:04:49
おいふざけんなよ。何のつもりだ?

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 13:01:08
このすれのロックさんてこの人か?飛行機くわしくないが
こないだ関西ローカルTVで元自衛官でアメリカで修行した言っていた

兵庫県の北但消防本部によると、墜落した軽飛行機を操縦していたのは
岩崎貴弘さん(53)とみられる。岩崎さんのホームページ(HP)に
よると、岩崎さんは元航空自衛隊のパイロット。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH



111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 13:05:24
>>110
そう。俺は詳しくないけど、何年か前に頑張ってる様子を見たなあ...
元通りに回復して欲しい。

112 :110:2005/04/21(木) 13:09:22
>>111
やばいと思う 心肺停止らしい

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 13:10:34
おいおいロック岩崎さんでしょ〜 ピッツスペシャルが墜落したんかい?
信じられない。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 13:26:14
ショック!

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 13:42:02 ?###
ご冥福をお祈りします。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 13:47:49
まだ死んでいないけどダメかもわからんね
1時のNHKニュースでは岩崎さんと
そのあとのNHKBSでは身元不明といってた

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 13:55:13
asahi com では死亡って報じてます。

118 :110:2005/04/21(木) 13:57:10
ざんねんですね 

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050421k0000e040053000c.html

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 14:03:45
もうBSでも死亡と伝えてるね
冥福をお祈りします


120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 15:27:46
初めて観たのは、Wings98だったと思う。
さすが元戦闘機パイロットと言う感じで、一つ一つの挙動が
とても綺麗だった。
ロールの止め方が凄く巧くて、転がりやすいピッツがピタッ
と青空に決まる様は今でも目に焼き付いている。

ロックさん、私は決して忘れません。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 15:56:27
なんか凄く口惜しい

カッコ良く死ぬより
カッコ悪くても生きてて欲しかった・・・・

122 :F-4:2005/04/21(木) 16:24:28
ロックが死んじゃった・・5月静浜基地航空際楽しみに
してたのに・・悲しいな。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 16:26:17
すごい悲しい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 16:32:11
ご冥福をお祈り致します。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 17:33:16
マジかよおおおおおおお



それしか出てこない。ご冥福を

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 18:13:10
ニュー速報+
【社会】小型機墜落 曲芸用1人乗り、操縦の男性死亡 兵庫
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114058734/
芸スポ速報+
【曲芸飛行】但馬空港に小型飛行機が墜落、1人が重体
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1114057555/
軍事板
【ご冥福を】ロック岩崎追悼スレ【お祈りします】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1114059457/
航空・船舶板
【訃報】 ロック岩崎さん事故で死去 【訃報】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114059432/
自衛隊板
【訃報】ロック岩崎氏を追悼するスレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1114072597/


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 18:25:40
ロックよ安らかに眠れ・・・ご冥福をお祈りいたします・・・・

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/21(木) 19:29:38
昨年の但馬のイベントで見たのが最初で最後になったか・・・。

合掌


129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/22(金) 18:58:44
17サイの女子高生です。
ロック氏を知るきっかけは、うちの父でした。
「飛行機乗りの世界には凄い人がいる」
話だけではなかなか実感が沸きませんでした。
しかし、一昨年の枕崎空港での曲技を見た瞬間、
父の言葉の真意に気付きました。
次の年の「エアーメモリアルインかのや」は
天気も良く、最高の演技を見せていただきました。
父が撮ったピッツの写真を、奥様と二人
「よく撮れてるね!」と褒めてくださり、
私とも握手をして下さいました。
あのときの手のひらの優しさを忘れません。
今も父と二人、「信じられない」と
話している所です。

私は私の翼で、広い「空へ」飛び立ちます。
どうか私達を見ていてください。

空の英雄、ロック岩崎氏に敬礼!!

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/25(月) 22:39:27
今年のもてぎは開催するのか?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/26(火) 04:41:30
エクス虎っていくらなの?
いわきこういちが買ったらしいが...

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/26(火) 23:41:59
中古だろ。命だけは大事にしる!!

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/02(月) 18:16:08
ってゆーか、マジで車買お〜か、
エクストラ300買お〜か迷ってるんだけど。。

アメリカで探してもなかなか無いんだよねぇ〜
2千万ぐらいのはあったんだけど、
ほどが悪い。
あれって何処が代理かわかります?

でも趣味で飛ばすには楽しそぉ〜♪
LDGは難しそうだけど、
あの手はみんな前見えないから同じだもんね。

その内、黒か青のエクストラが飛ぶかも…


134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/02(月) 19:09:48
ヲ金持ち〜
漏れは家買おうか自家用取ろうかで迷ってるのに。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/02(月) 22:47:51
>133
こういうのはあるけどね…是非買って飽きたら俺に売ってくれ、10万ドルくらいで。

ttp://adcache.aerotraderonline.com/2/3/6/78885636.htm

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/04(水) 00:05:38
>>135
やっぱそのぐらいはしちゃうんだね…

耐検入れたら3千万だな。。。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/08(水) 23:21:36
捕手


138 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/16(木) 18:32:42
発表マダー

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/18(土) 03:37:41
>>131
岩城滉一って自己破産した馬鹿な道楽者だぜ

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/16(火) 23:27:52
今年は茂木ナシと言う事で決定。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/16(火) 23:55:21
ソース暮れー

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/17(水) 20:41:12
140じゃないが、ほれ
ttp://www.twinring.jp/hautevoltige/

何で急に中止になったんだろう?

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/17(水) 21:24:52
おお、さんくす

今年キャリアからジェネアビから米軍からいろいろ多いから
航空局からなんかあったのかなあ・・・

べぜねいを久しぶりにみたいけど残念だ


144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/21(日) 19:46:47
ロックさん玉砕の影響もあるな。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/14(水) 00:03:46
10月8,9ユリギスが能登空港にやってきます

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/16(金) 16:14:56
2005北海道スカイスポーツフェア in 紋別にSu−26が来るんだが
今週の日曜日の予報は雨だ・・・

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/30(金) 22:44:44
10月1・2日の 岐阜県の 飛騨エアパーク空港祭
というのは、どんなイベントなんですかね?
http://www.deepblues.co.jp/aero/index.html

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/08(土) 21:11:09
今日有視界ぎりぎり?の天候の中ユルギスさんが飛んでくれました
水平系ロール無しだけど…
明日明後日が楽しみです
@能登


149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/13(木) 17:44:58
今日、スカパーのGAORAを観てたら[REDBULL AIR RACE]ってのをやっていた。
ビーターべネゼイなんかが出ていたんだが、
なんか観てるとモテギが中止になった原因の競技に似ている。
アブダビとオランダで開催されたようだが、
あれは日本では開催許可は下りないだろうな。
土曜日に再放送があるらしい。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 03:17:31
うーむスカパーしかないのか・・・

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 23:57:47
で、来年はベゼネイやカイリスが茂木に来るの?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 20:33:33
今年来るってば、まだ前売り買ってないの?

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 23:41:02
能登ってどうだったの?
雨?
アピール度は?

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 00:19:39
>152
今年は中止。来年未定。
http://www.twinring.jp/hautevoltige/

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 13:53:30
>>154
開催はしないけど、リハーサルするのしらないんだぁw

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 15:36:18
>>155
くやしく

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 20:28:20
岩国も能登もつまんなかった
競技やってるんじゃないから気合がはいってない
ふくしまスカイパークもつなんな草

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 22:44:36
>>149
ttp://www.redbullairrace.com/のことか?

159 :149:2005/10/24(月) 11:56:29
>>158
そうです。
GAORAではまだアブダビとオランダしかやってないが、
第3戦オーストリア、第4戦アイルランドまでは放送予定が出てる。
くわしくはGAORAのHP
ttp://www.gaora.co.jp/others/air.html
で見てくれ。
アブダビとオランダの再放送もまだ予定されてるし。


160 :158:2005/10/24(月) 12:29:25
>>159
○| ̄|_
漏れはスカパー見れない

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 12:57:56
上戸彩
テニスウェアがブラに食い込んでアンダーの位置丸わかり(フルサイズ)
http://61.211.225.93/~ezpon/?aya.mpg

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/24(月) 15:41:30
>>161
ワンダホ〜

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/27(木) 22:47:00
GAORA契約して見ました。なんだよ日本語放映じゃないじゃん。
久しぶりにベネゼイ、クラウスの飛びに魅了されました。

とりあえず、GAORA情報ありがとう!!!

164 :149:2005/10/28(金) 01:03:37
>>158
NHK BS-1の『トランスワールドスポーツ」でもごくたまに出てくるぞ。
もっとも、これは番組自体不定期みたいなもんだし、
1,2分のサマリーだからかえってストレスたまるかもしれんが。
>>163
スマンな、ちょっと説明足りなかったみたいだ。
しかし、下手な日本語実況や訳の分からん自称専門家の解説が付くより、
今のままの方がいいと思うぞ。
慣れれば英語実況でも雰囲気は結構つかめるし。
まあ、日本語字幕程度は欲しいとこだが。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/08(火) 01:27:23
あげる

166 :149:2005/11/13(日) 07:13:27
相変わらず、人がいない。
とりあえず、GAORA放送日あげ
REDBULL AIR RACE 第3戦、第4戦
11/14 02;00〜02:58

167 :160:2005/11/17(木) 20:18:11
>>149/164
スマソ BSも未練 ○| ̄|_



168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/02(金) 20:48:10
一応保守

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/09(金) 22:16:35
ほs

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/10(土) 16:48:57
祝!開催決定

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/11(日) 17:43:30
何を開催?

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/15(木) 12:31:07
あげ

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/15(木) 15:36:18
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/joke/1126174102/941

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/16(金) 21:19:54
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/heaven4vip/1134237267/

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/17(土) 08:33:47
祝!開催

176 ::2006/01/03(火) 22:26:03
新参者です。 スピンとスパイラルは別物ですか? わかる方お答え戴ければ助かります。m(__)m

177 ::2006/01/05(木) 22:00:10
スピンは失速中なので得る論は聞かない、スパイラルは単なる急旋回なのでエルロンもエレベーターも利く。

178 ::2006/01/06(金) 11:16:34
↑ありがとうございます。スパイラルの際には降下率を上げる為にパワーを絞るだけでなくスリップもかけるのですか?

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/10(火) 19:37:12
>>178
かけない。
てか、スパイラルは曲技課目じゃなくて単なる急旋回での降下だろ。
雲海の上を飛んでるときなんかに、雲の小さい切れ間を見つけて
その狭い範囲で雲に入らないように降下するのに、スパイラルを使って降りるとかさ。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/10(火) 20:51:16
>>176
スピンとスパイラル、
はっきりとした線引きは難しいようです。

>>177
スピン中もエルロンは効きます。
スピンからの回復操作でエルロンを使う場合もあります。

>>178
Spiral Dive と Spiral Descent
区別した方が・・・・・

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 14:48:09
スパイラルディセントとスパイラルダイブの違いを教えて下さい。しつこくてすいません。m(__)m

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 19:40:58
ハッキリした定義はありませんが、
パイロットが意図的に飛行機を
クルクル旋回降下させるのがSpiral Descent。
飛行機が勝手にバンクと速度を急増させながら
ギュィ〜〜ンと急降下するのがSpairal Dive。

183 ::2006/01/13(金) 17:20:00
↑色々ありがとうございました。m(__)m

184 ::2006/01/14(土) 22:46:23
得るロンが聞いているうちはスピンとはいいません、多分。 スティクアンドラダーという本が参考になりますよ。スピンで機体を壊してからでは遅いので早めに読んでね。

185 ::2006/01/15(日) 06:00:06
↑色々ありがとうございます。m(__)m 専門書みたいで高そう?だけど、命には代えられませんね。(;^_^A

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 12:39:35
飛行機が勝手に回り出してしまった!
スパイラルかスピンか・・・?
判断に迷った時は対気速度計が参考になります。

次にスピン中のエルロン使用についてですが、
スピン中にエルロンを操作すると、
たいていの場合において何らかの効果が現れます。
一般的なスピンからの回復操作手順には、
「エルロン→中立」が入っていますよね。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/18(水) 05:39:39
アクロHP紹介
参考までに
ttp://www.geocities.jp/prop21y/

188 ::2006/01/18(水) 19:57:16
 スピン中にエルロンを使うと確かに少し効きます、しかし逆の方向に効き益々機体の傾きが大きくなり、速度も増します。つまり回復せずに地面まで行くか、機体が分解するでしょう。回復には、エレベーター中立です。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 01:40:14
>>184

スピン中にエルロンきくかきかないかって話だけど、結論を言うときく
たとえば左にスピンしてて右エルロン切るとどうなるか?
答えは、効果がないどころか加速してとんでもない速さで回転するよね
こんなこと現実にスピンやったことある人ならみんな知ってるよ
(ストール失敗してスピンに入ったとかゆうのは除いて)
184はスピンは失速中だから操縦桿の効果ないと思ってるのかなあ
本も大事だけど、機体を壊す前に君もスピンを現実世界で体験してみたら?

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 18:32:36
>たとえば左にスピンしてて右エルロン切るとどうなるか?
>答えは、効果がないどころか加速してとんでもない速さで回転するよね
 ↑
これは背面スピンの話し???

191 ::2006/01/19(木) 22:02:05

189 もしかしておなじことをかいてない?
ハイパーライトを1期つぶしてから、何度も練習しました。
スピンの回復にはラダーかエレベーター中立以外にないはずです。                        

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 00:46:46
189です

>190
いえ背面スピンじゃなくて、普通のスピンで回転速度が増えるんだ
目が回ることうけあいだよ

同じことなんて書いてないと思う
機体の傾きなんて変わらないし、速度は増えないしな

>スピンの回復にはラダーかエレベーター中立以外にないはずです。
いやいや、それは違う
スロットル→引く
エルロン→中立
ラダー→逆ラダー
エレベーター→中立
ぜったいこの順番で全部やってね

それと、ハイパーライトって何ですか?飛行機の名前?
ただのスピン回復の練習で飛行機を一機壊したってこと?
恐ろしいことをする人だなあ。。。

193 ::2006/01/21(土) 18:37:10
)190
スピンとスパイラルの違いについての話から始まったので、違った封に理解されてしまったようです。
エレベーターを中立にすれば即座にスパイラルダイブに変わりエルロンも効きます。
>あなたの書き込みのとうりです
ハイパーライトというのは複葉のウルトラ機です
練習で壊したのではなく練習不足と理解の不足のために壊しました。
私の知る限りスチックアンドラダーという本だけが正しくそしてしつこく丁寧に書かれていて
壊す前に読むべきだった本です
 
回復操作ですが、パワーを落とす、ということは192様はハイパワーでスピンに入れてるのでしょうか?

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 19:33:04
190です。以前にやってみた事例を2件。
飛行機はピッツS2B。

まず1件目。左へノーマルスピン。
3旋転したところで左ラダーを踏み込んだまま
操縦桿を前へグイッとプッシュ。
飛行機は機首を下げて旋転率は急増しました。

2件目。
3旋転までは1件目と同じ。
左ラダーを踏み込んだまま、右エルロン一杯。
更にスロットル全開。
飛行機は左ノーマルスピンから左フラットスピンに移行、
旋転率は殆ど変化しませんでした。

スピン中はエルロンが逆効きするの?
スピン中に反対方向にエルロンを使うと旋転率は増加するの?

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 12:35:35
失速しててヨーがあればパワーがあろうがなかろうがスピンに入る
スピン中エルロンを逆に切ると、左と右の失速のアンバランスがもっと大きくなって、ひどいスピンに入るというわけ
初心者がスピンであわてて、たとえば左のスピンを右エルロンで直そうとすることが多いらしいんだけど、
こうなるとさらにひどいことになって墜落ってのが多いらしいね

>エレベーターを中立にすれば即座にスパイラルダイブに変わりエルロンも効きます
とんでもない勘違いです
ヨーを減らさないでエレベーター中立すると、そのままアクセレレーテッドスピンになるよ
機首は真下なのに、それでも失速中+スピン中というよく分からんかんじだった
194さんの1件目のスピンね
スピンが弱くてヨーが弱い時なら、運よく回復するかもしれんけど、普通はアクセレレーテッドスピンだな

194さんの2件目だけどさ、これはフラットスピンだよね
これで逆エルロン切るのは別の意味らしいんだけど、これで回転速度が増えないのは飛行機が水平になってモーメントが増えるからだな
日本じゃスピン教える教官も心臓バクバクいいながら体ガチガチでやってるからほんとにやるなら海外だな
おれはサンディエゴで訓練やったけど、アメリカにはこんなこと日常でやってるやつらが多くて恐れいったよ。。。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 15:01:04
もうひとつアクロHP紹介
経験豊富な人に聞くのが一番でしょうな
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~masa-fly/index.html

197 ::2006/01/23(月) 07:19:48
↑紹介されてるHPを携帯から見れる限りですが興味深く拝見しました(PC持ってないので)。このHPの主は名前が出て来ないんですがどなたかわかりますか?アクロにかける情熱が凄いですね。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 11:44:58
>>197
よく知ってるけどネットで個人情報は(ry

>>188,191,193
未だに勘違いをしていますね。危険だし折角の機会なので覚えてください。
スピンの状態でもエルロンは利きますが、
期待した作用は得られません。
スピンは基本的に不均衡な主翼(少なくとも片翼)の失速で起こります。
下がった側の主翼を上げようとエルロンを入れるとその主翼の迎え角が増大します。
そしてその主翼は失速しているのですから、
より深く失速する=さらに旋転が加速、する訳です。
初心者の事故の典型的ケースがこれですね。

あと、「操縦系を中立にすると回復する」は
性格の良い機体では一般的に正解ですが、
パワーが残っていたり、深くスピンに入っていると
回復しないこともありますので、
>>192の通りPAREの順に回復操作しましょう。

っていうか>>192は絶対俺と知り合いだと思う

199 ::2006/01/23(月) 21:49:33
>198 188に書いてあるように逆に効きより強いスピンに入ります。おそらくアドバースヨウ
の関係でしょう。その練習をしたころはエレベーターを中立にしてかいふくさせていました。
その後はもちろんラダーで回復させています、高度のロスも速度の増加も少ないですから。
>194 アクセレーテッドスピンの説明をお願いします。真下を向いてコントロール中立でそれでも回復しないというのは
ジェットの世界のようですね。
>エレベーターをスピン中に中立にすると、振動も風切り音もスチックの手ごたえもすべてが変わって、ふつうの状態に
なりますがねー???

200 :198:2006/01/24(火) 09:38:50
>>199 スピン中のエルロンでスピンが悪化するのは
アドバースヨーではなくてエルロンの作用です。
エルロンが下がる=翼の迎え角が増える
と、いうことだけで理解できる簡単なことです。
失速(スピン)していなければ、迎え角が増える=翼が上に上がる
ところが失速していると、迎え角増える=失速の悪化
つまり、抵抗が増え、揚力が減少、するのです。

一度翼から気流が剥がれると、速度が有っても失速した状態になります。
真下を向いてコントロール中立でも止まらないことは普通に起こります。
曲技科目のスナップロールは、まさにこの説明に最適な機動です。
信じられないかも知れませんが、ラダーとエレベータ入力でスナップしたあと
スティックを中立近くまで前に戻すことで回転を速めるんです。
つまり、スピン中にスティックを中立に近づけると回転が速まる事があるわけです。
これは曲技をしやすい曲技機の話で、同じ操作をしてもセスナやFA200では
スナップ(スピン)が回復します。

>>199さんの乗る機体では中立で回復しても、
理屈を理解して正しくPAREを行う習慣がないと事故の元ですよ。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 10:32:13
194です。
一般的に、発達したスピン中にエレベーターを操作して
飛行機の前後軸とスピン軸の角度を小さくすると
スピンは加速します。
胴体各部とスピン軸の距離が縮まるからです。


202 :198:2006/01/24(火) 11:56:37
>>194さんを補足しますね。
もちろん、スピンから回復すればスピン軸そのものが
なくなるので、>>199さんの「中立にすれば回復する」も
多くの安定した機体では間違いではありません。
但し、回復するとスパイラルダイブになるのではなく
唯のバンクした降下姿勢になります。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 17:00:30
194です。すみません。
>>201に誤解を呼ぶ表現がありました。
修正します。
>スピンは加速します。
    ↓
スピンの旋転率が増加します。

204 ::2006/01/24(火) 22:08:18
>>200 迎え角をきめるのはエレベーターではありませんか?
迎え角が大きいときには下がったエルロンのほうに上がったエルロンよりも気流が強く当たります。
しかし両方の翼ともに失速状態なのでバンクの回復にはきかず、アドバースヨウのみがのこる。
というのが私の理解です。
>>202 ただのバンクした降下姿勢になれば、これは普通の操作ができるのでいいのでは?それにバンクしていれば旋回するよ。
>>200 スナップロールというのはビデオで見ても模型を手にとって動かしてみても体験してもわけがわかりません。
まあ、わからなくても不自由はありませんがね。
>>201 真下に向けてもスピンから回復しないきたいのなまえをおしえてください。

ところで何人の人がいますピンについて書いているのですか何かネームを入れてください。




205 :198:2006/01/24(火) 22:35:10
>>204
迎え角(風が主翼に当たる角度)はエレベータで姿勢を変える以外に
エルロンやフラップが動く事でも変化します。
失速でも迎え角で揚力抗力に変化があるので、
エルロンが下がるという事は主翼全体の・・・・
多分、書いても分かってくれない気がする。
EMTの本を読みましょう。それが早いですよ。

バンクしてても上げ舵無ければスパイラルダイブには・・・
スナップが分からないのは、今までの説明が分からないのと同じ理由ですね
普通に飛ぶのに不自由はないですが、危険です。

真下に向いてスピンが出来る機体は多く、
ピッツ、エクストラ、エッジ等の曲技機はもちろん
デカスロンやセスナエアロバット、などの初、中級機でも可能です。
真下に向けてもとありますが、
スピンに慣れていないとスピン中に垂直姿勢に入れないと思います。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 08:16:36
飛行機がバンクしていても
パイロットが上げ舵を使わなければ
スパイラルダイブには入らないのですか?

207 :198:2006/01/25(水) 09:08:19
舵中立でもバンクしてれば旋回しますが、
1旋転にかかる時間が長いとスパイラルダイブって言うよりは
ただの急降下って言ったほうがいいと思うけど

208 :198:2006/01/25(水) 09:20:31
失速状態の主翼が発生する揚力、抗力は一定でなく
迎え角が大きく(深い失速に)なるほど
揚力が減少、抗力が増大します。

おそらく、ULPは主翼の失速特性に優れた機体が多く
失速状態でも揚力変化が急激でないため
失速中はエルロンが弱く逆に利く印象を持っているのではないかと思います
多くの小型機では失速後は迎え角の増大と共に急激に揚力が減るので
「バ」さんのような印象を持つことはありません。

詳しい話は成書「Emergency Maneuver Training」をお読み下さい。
著者はRich Stowellという米国人ですが、和訳本もあります。
入手できないようなら、直接お譲りしてもいいですよ。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 10:17:19
時々ULPの事故を聞くけど、そんな知識と技量じゃ落ちて当たり前です
EMTをしっかりとやったほうがいいです

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 11:47:37
同感

211 :198:2006/01/25(水) 14:49:42
いや、落ちて当たり前とかけなす前に・・・
国内固定翼の操縦者でEMTを修了した人なんて少数です。
EMTのテキストを読んで理解している人だって多くはいません。
EMT或いは類似の訓練と学科を教えることが出来る教官は殆ど居ません。
曲技をやるってんでなきゃ、それでも大きな問題ありません。
ですが、ULPは飛行環境や制約、規制の緩やかさから、
曲技に近い(或いはそのもの)飛行を行う操縦者が結構います。
EMTの知識も技術も教える人が居ませんから、
中途半端な技術や知識でも何でも経験者や指導者を自認する人に
教わるしかない環境なんです。
私はこの状況をなんとかしたいです。
事故が起こって規制が強くなったら自分の自由が減るのです。
ってことで、「バ」さん、協力できることがあれば協力しますよ

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 18:31:45
>>207
では、どんなときスパイラルダイブに入るのでしょうか?
スパイラルダイブって何ですか?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 18:39:19
194です。
>>202さん、何を補足されたのでしょうか?
たわし、分かりません。


214 ::2006/01/25(水) 22:20:31

>>209 実機のあまり落ちない理由−−−−飛ばない。
ウルトラの落ちる理由----機種がありすぎて教えあうことがほとんどできない。
すぐに飛べる(1時間の練習で飛んだ人がいた)。 ソロに出るとすぐに機体を買い、おねちゃんを乗せる(大体離陸で壊す)
バーベキュウの後で飛ぶ(酒気帯び)。
パイロンレースをやる(伝聞)。自分なりに機体の限界に挑戦すろ。
>>208 211 ありがとうございます。和訳本が出ているのは知りませんでした。

215 ::2006/01/25(水) 23:02:36
 アドバースヨウの実験 失速ぎりぎり水平直線飛行中にラダーを固定してスティックを少し左に倒す。
すると同じ姿勢のまま右旋回する。これはアドバースヨウでしょう?これってウルトラのみの特性?



216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 04:28:40
スピンのエントリーからリカバリーまでの主翼と相対風の関係。
飛行機は一般的な挙動を示す飛行機。
旋転外側の主翼。こちらは常に前方から相対風を受けます。
旋転外側の主翼。こちらはエントリーで急激にヨーが増加する辺りから
リカバリーで急激にヨーが減少する辺りまで、
後方から相対風を受けます。
この状況下でエルロンを使うとどうなるか。
これに関しては、Sammy Masonさんの本
「STALLS,SPINS,AND SAFETY」に詳しい説明があります。
20年ほど前の本ですが今も入手可能なようです。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 04:59:43
216の4行目を訂正します。
旋転外側の主翼。→旋転内側の主翼。

218 :198:2006/01/26(木) 08:27:53
>>213
「バ」さんはスティックを前に戻すとスピンから回復する機体に乗っているので
スピン中にエレベータを前に出してもスピンが加速(で分かりますよね)する
より先に回復しちゃうかなぁと思って書きました。

>>214,215
失速域でなくとも、水平飛行からエルロンを使うと
アドバースヨーは体感出来ます。
グライダーのようなスパンの長い機体に乗ってみるとよく分かります。
が、スピン中のエルロン逆利きは全く別の話です。

>>216
後方から相対風?それは嘘です。間違ってます。
主翼端に毛糸が付いてればすぐ分かる事です。
スピンで主翼が後ろから風を受けることはありません

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 11:56:18
グラマン・ヤンキーがスピンをしている動画です。
主翼の上には毛糸が付いています。
ttp://www.grumman.net/gangster/NASAYankeeSpin.mpeg

220 :198:2006/01/26(木) 12:04:08
主翼上に付いた毛糸では、失速によって気流が剥がれた事しか
分かりません。気流が剥がれ、乱流になっているので毛糸が踊ります。
曲技機の多くは主翼端にサイティングデバイスを付け
ここに毛糸をつけています。こうすると相対風が分かります。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 01:18:38
>>215

まずアドバースヨーそのものを見直したほうがいいでしょう。
水平飛行していてラダー使わずエルロンだけで旋回してみると
機首がバンクしたほうとは逆の方向を向く。
これがアドバースヨー。
同様に旋回から戻ろうとするときも機首がエルロンと逆の方向を向く。
なんでラダーを使わなくちゃいけないかよく分かりますな。

バさんのそれは右翼の迎え角が左エルロンによって失速してしまって、
右にロール(旋回とはあえて言わず)したという現象でしょう。

>>218
おっしゃるとおり、後ろからの相対風はディープストールか完璧なフラットスピン、それかテールスライドの時しかまずないですな。
この動画はただ乱流があることを示しています。

>>219

久しぶりにすごい動画を見せてもらいました
この機体無事に回復したんですかね?

222 ::2006/01/27(金) 22:35:30
>>218 スピン中にエレベーターを戻すと回転は穏やかになりますが、すぐに過速になります、下を向いていますから。
ただすべてが普通の状態に戻るのです。だから特別の知識や練習をしなくても根性さえあってエレベーターを押せれば
スピンからは逃げられます。私は今はラダーで回復させますが、踏みすぎて逆方向のスピンに入りそうになったことがありました。
>>221スピン中の翼上の相対風は後方からのように見えます、ただし翼の前縁より前には行かないようです。バイプレーンの
支柱の元に紐を付けてみるとスピン中はひらがなの し を逆さにしたように流れ、張り線に絡みます。
主翼上面に接する渦ができるのかも。
>>221右の主翼が失速すればそれは即 スピンに入った ということでしょう。
ロールは変わらず少しの機首上げだけで車が回るように回ります。

223 :198:2006/01/28(土) 06:03:39
>>222
エレベータを押せばスピンから回復するのは機体の素性が良いせいで
ULPの失速特性が安定しているといっても全てがそうでは無いと思いますよ。
221さんに当てて「翼上の相対風は後方のように見えます」と書いている事から
スピンに対する理解は全く出来てないと思います。
複葉のIストラットは失速すれば乱流の中に入りますので
相対風とは無関係に動きます。
私も221さんも翼面あるいは失速時の乱流に入る所に毛糸を付けても
相対風とは関係なく乱流があることが分かるだけだと書いています。

224 :198:2006/01/28(土) 06:21:01
(つづき)アドバースヨーについてですが、もしバさんの書いてある通りなら
失速しても揚力が急激に落ちない機体であればありえる話です。
これは確かにアドバースヨーですね。すみませんでした。
貴方の機体では右主翼だけ失速しても迎え角によってはスピンしない
ということを示しています。
貴方の機体は臨界角を越えても揚力の下がり方が緩やかで、
抗揚比(L/D)をグラフにすると失速後もカーブが急激にならない
ということだと思います。
非常に安定した良い機体だと思いますが、
失速域の挙動は小型機とはかなり違うと思います。


225 ::2006/01/28(土) 20:41:14
>>223 どんなスピンであっても後ろから風が来ることは確かにありえないと思います。
しかしはじめてあの毛糸の動きを見たときには、気流の剥離、といってしまうにはあまりに過激な動きだったので改めてスピンが恐ろしくなりました。

皆さんの話に入れていただいてとても面白いのですが、違和感がひとつあります アクロ専用機こそ特殊な機体なのにみんなそれが普通に思っていませんか?
主翼上面が真平なぞというものは198様の書き込みを呼んでいるうちにますます恐ろしくなります。



226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 10:04:35
アクロ機でも普通の小型機でも、それがULPでも揚力と迎え角の描く線は同じですよ
翼の縦横比の違いで臨界迎え角が増減することはあるけれど
ULPだからアクロ機と違ってアドバースヨーがどうとか、スピンからどう回復するとか、関係なくすべて同じのはず

227 :198:2006/01/30(月) 06:45:03
>>226
翼断面、機体重量、CG、翼面形状、他様々な理由でスピンの特性は
驚くほど簡単に変化します。
揚力迎え角のグラフがほぼ同じであっても
抗/揚比の曲線は簡単に変化します。
軽量、低速のULPでは、小型機ではない挙動もありえます。
同じ機体でも、重量、CG、翼面の付属物などで
簡単にスピンの特性が変わります。
同じ機体でも重量やCG位置によってスピンに入り難かったり
回復時の感覚が違ったりします。
「関係なく全て同じ」と思われる理由が分かりません。
一度実際に乗ってみると分かると思いますよ。

228 :198:2006/01/30(月) 07:10:54
>>227訂正 「抗/揚比の曲線は」→「抗/揚比は」

>>225
私は機体の挙動やスピンの特性、回復操作などに関しての
基準はセスナやパイパーの一般的な機体だと思っています。
アクロ機は操縦性が非常に良く、安定性を若干落としているため
一般機には出来ないことも出来ますが、その挙動や操作の基本は
一般機となんら変わりません。
逆にバさんの愛機は非常に安定性が良く(ULPは普通そうですが)
バさんの愛機では平気でも一般機では危険な操作があること、
失速、スピンそしてその回復操作に関して誤解がありそうなことから
私は暑苦しく語っております。すみません。


229 ::2006/01/30(月) 19:36:39
>>198 暑楽しいです。これだけ語れる人は近くにはいませんから。
EMSの翻訳本が見つかりません。出版社と本の日本語名を教えてください


230 :198:2006/01/30(月) 20:18:46
EMTの和訳本ですがタイトルは変わらず
Emergency Maneuver Trainingで、
副題に「緊急機動訓練〜危機的状況下の機体コントロール〜」
と、なっています。
「スピン中に相対風が後ろから」で出てきた
サミー・メイソンですが、著者のリッチ・ストーウェルや
彼が拠点を置く空港とも関係が深く、サミーの始めた仕事の
総まとめをストーウェル氏がやったと言っても良いものです。
「相対風が後ろ」は原著を読んで無いので真偽が不明ですが、
EMTはエンジニアでもあったストーウェル氏ならではの
感覚的でなく理論的な解説で失速を始め異常時の挙動の理解が
深まる事は間違いありません。
出版社ですが米国で刷ったはずですので版元が不明です。
どうしても手に入らなければ私が直接お譲りしますよ。

231 ::2006/01/31(火) 22:32:00
>>198様 やはり見つかりません。お譲りください。どうしたらよろしいでしょう。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 13:15:29
ここの書き込みはレベルが高くてとても勉強になりますが、分からない専門用語もあります。
アホでも分かるように書いてくれると・・・

233 :198:2006/02/02(木) 19:40:51
分からない単語をその都度聞いて良いと思いますよ。
アホと言われましても、そのアホさ加減によっては
説明しきれないと思われますので。
勉強になるなんて書いてくださっている時点で
ほんの少し分からない単語があるだけですよね。

バさま、捨てアドレスで良いのでメールを教えてくれれば
連絡を致しますよー

234 :あくえりあす:2006/02/02(木) 22:36:51
バさんへ
EMTのテキストならここはいってみな。
http://www.emt-japan.com/frame_about4.html

235 ::2006/02/07(火) 21:35:31
>>198様 アドレスを取りました。これでいいのか自信はありませんが連絡をお待ちします。
  tubasa252001@yahoo.co.jp

>>あくえりさす へ
商売熱心もいい加減にしろ、、、、、大好きなページだけど


236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/10(金) 11:16:00
バさんへ

せっかく書いてくれてるのに、その言い方はないと思うよ
あなたの書いてくることもずいぶん意味不明だったけど
人間性にも問題が見えてますな

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 16:23:53
トリアエヅ保守

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 10:21:31
_,,..--――--、__..   _,,,,,
     /:::         "' /=ミ
    /::"            彡ll',''´
    ,i ::             彡lll
   ,r':::   ,..,,,,...、       彡lノ
   〈r;;::ヽ ´ i;;;;;;;;;;;;;ヽ`、;::::::   |
   ,};:;;;ノ  ヽ:;;;;;;;;;/ ヾ、;;:   i
   i'` i"ヽ ゛;;,` ゛'''"  ゛-'"  /
   `) ir,_ ,i  ;;::..  _,,..-ー-ツ/
   〉,_,_,、,、_, _  イ'"   /ーゝ'
  . `i.j.j,j,j,tt゛i,jイj::ノ  ,.i' |
''''''''''''''トr,r,r,rrtf,ソ    j`〉`゛T''''''''''''''''
   l }゛ '"`'"   _,,..-";;/ / /.| |
.呪 |  |` `-ー--''"::::::::/ ./ |  |  呪
   |  | | l:::::::::::::::::::::::/ ./ |  |
.  |  |  | l:::::::::::::::::::/ /  |  |
  |  |  | ;:::::::::::::::/ /  l  .l
【呪いのレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへageて貼り付けてください。
そうしなければ一週間後にあなたは一日中
苦しんで、次の日に死ぬことになってしまいます

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 20:28:35
このスレ、実際にエアロバティックス経験のある人が来ているようなので
ちょっと聞きたいのですが、
米国のカリフォルニア州またはその近郊(西海岸)で
エアロバテックスを始めるに適したスクールはどこかありますかね?
(または選定に助けとなる雑誌や書籍、その他スクール選びの注意点など)
当方、FAA、事業用多発計器ならびにJCAB、事業用多発計器のライセンス所持者です。
尾輪機の経験が10時間程度で本格的エアロバテイックスの経験はありません。
最初、シタブリアまたはデカスロンで尾輪機のチェックアウト&基本アクロ。
その後、スホーイー26(特にこの機種が希望ですw)またはエクストラあたりで
30時間程度のアクロ訓練を計画しているのですがどうでしょう?


240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 23:43:24
日本人の教官が必要なら http://www.attitudeaviation.com/ をチェックして下さい。
シタブリア・スーパーデカスロン、エクストラの200型とピッツS2Cがあります。
日本人の教官が必要無いなら http://www.iac.org/begin/schools.html をチェック。
インストラクションの内容と使用機材が解ります。スホーイを持っているスクールはあまり無いのでは?

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 23:56:04
オレゴンに1件あった。 http://hammerheadaerobatics.com/html/ 

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 09:15:37
カリフォルニアでエアロバティクスを始めるなら
CP Aviationがいいと思いますよ。
空港から訓練空域まで=訓練高度までの上昇時間の
便利な訓練環境と、EMTから競技まで対応できること
セタブリア、デカスロン、ピッツ(S2-B)と揃っていること
FAAライセンサーなら英語での訓練も大丈夫だろうし。
2006年のinstructor of the yearのRich Stowellから
直接訓練受けれるのも魅力のひとつです。
まずはEMTから始めてみてはいかがですか?
エアショー系の訓練も隣のキャマリロ空港で
Bill Cornickから受けることが出来ます。

243 :242:2006/03/31(金) 09:18:24
CPのアドレスはhttp://www.cpaviation.com/index.htmlです。
EMTに関してはhttp://www.richstowell.com/をどうぞ

244 :242:2006/03/31(金) 09:21:12
連書きすまん。

あと、空港はかなり忙しいし、訓練空域もちょっと離れてるけど
ジョンウェイン空港のSun Rise Aviationは
デカスロン、ピッツ、エクストラが有るので良いかも

245 :239:2006/03/32(土) 18:39:11
みなさんいろいろアドバイスありがと!
多少迷いがあったのですが、こうやって具体的な情報を得ると益々やりたくなってきました。
日程が長期に及ぶ事や資金の関係でもう少し先になりそうですが
アクロを始めることを決断しました。
>>240さんのリンクにあるAttitude Aviation、所在地場はLivemore!懐かしい!
この空港よく知ってます。
FAA関連のライセンスはこの空港ではありませんけど、ここから飛行機では比較的近い空港にある
スクールで取得しましたので、訓練で何回も訪れています。
日本人の教官がいらっしゃるのとエクストラを持っているのも魅力に感じます。
(アクロの訓練となると事業用計器と違ってより高度な英語でのコミニュケーションが必用かと・・)
>>242さんが紹介してれたCP Aviationも
超ベテランのインストラクターから教わることができるという点で非常に魅力的です。
アクロ以外にも飛行機の操縦そのものにも得るところがありそうです。
EMTに関しては、日本ではまったく導入されてなく、
このスレを読むまで何も知らなかったのですが、
(私がアメリカでFAAライセンスを取得していた頃には、
 アメリカにもEMTというのは無かったと思います)
エアロバティックスを行わない操縦者にとっても非常にいい訓練だと思います。
私も最初は、EMTをみっちりと受けようかと思います。



246 :242:2006/04/03(月) 09:42:09
EMTは日本語訳の教科書があるのでお勧めです。
アクロは失敗すると変な姿勢からスピンに入るので
EMTでしっかり基礎的な対処を覚えた方が良いですよ。

Richは故ロックさんはじめ日本人生徒が多いので
かなりコミュニケートは楽ですよ。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 22:58:13
故ロックさんがアメリカで訓練を受けたのがRich氏だったとは知りませんでした。
日本人生徒を受け持ったことが多いならRich氏もいいかも...
 EMT関連の和訳本は購入可能なところが見つかりましたので早速購入しようかと思います。
でも、英語版も読んでおくと実際の訓練やブリーフィングで使われる英用語の
勉強にもなっていいかもしれませんね。
自分の計画は早くても来年以降ですので、今のうちにみっちりと勉強しておきます。
 以前、私がアメリカへ赴いてFAA関連のライセンスを取得した時代は
今のようにネットによるメールのやりとりなんて一般的ではなかった時代ですので
現地のスクールへの申し込みは日本の仲介業者を通すか
またはスクールへの直接の手紙や電話で行っていました。
今はスクールへの申し込みや問い合わせ、その他スケージュール調整なんかは
ほとんどメールでのやり取りで十分可能ですよね?
 スケジュール関係なのですが、EMT訓練ほかアクロ関係の訓練も自家用から事業用取得訓練のように
1時間〜1.5時間/日くらいな感じで行われるんでしょうか?
                               (長文スイマセン)




248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/06(木) 00:14:09
私がCPでEMTとTailwheel endorsementを受けたのは2004年の9月ですが、
その時はtotal8日で18.2Hrでした。なので、だいたい2時間/日位ですかね。
飛行機に酔うか酔わないかで変わってくるのでは?

249 :242:2006/04/07(金) 11:46:26
CPでのEMTですが、メールで予約、調整は可能です。
CPの教官もEMTを教えているので、
Richに直接指導を受ける場合はその旨を伝える必要があります。
Richの座学(ブリーフィング)が秀逸なので
少なくともポイントポイントでRichに教わることをお勧めします。
集中して訓練したければ1日に4フライトくらい飛べますが、
集中力が続かないと思いますので、2-3/日が良いと思いますよ
248さん、お元気ですか?

250 :239 、247:2006/04/11(火) 23:14:03
少し飛んで、地上でしっかりと予習復習したいので
1時間/日くらいがいいです。
もっと少ない、45分/日でもいいくらいです。

251 :名無しさん:2006/04/14(金) 00:36:30
盗撮の疑いで大津赤十字病院職員逮捕 JR大津駅

滋賀県警鉄道警察隊と大津署は4月12日、県迷惑行為等防止条例違反(盗撮)の疑いで、
大津市下阪本、大津赤十字病院総務課長 辻 勝 容疑者(43)を現行犯逮捕した。
 調べでは、辻容疑者は同日午後9時15分ごろ、
大津市のJR大津駅の階段で、
大津市の高校3年の女子生徒(18)に後ろから近づき、
携帯電話のカメラでスカートの中を撮影した疑い。
大津署によると、辻容疑者の携帯電話には、犯行時の写真のほか、
他の人物のものと思われる盗撮写真が十数点保存されていたといい、
同署は余罪を追及する。
同容疑者は容疑を認めており、「仕事でストレスがたまっていた」と供述。
辻容疑者は大津赤十字病院に勤務し、総務課長。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 14:57:21
今年は日本でオートボルテージュ開催されるのでしょうか?情報を知っている方ご教授願います。
一度生でピーターベゼネイのラムチェバック、クラウスシュロットのナイフエッジループ?を見てみたいです。

早くこの世界のことを知っておけば…。OTL

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 22:28:56
来月の静浜のピッツで我慢しる

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 23:44:51
静浜のピッツって飛ばすの誰?


255 :252:2006/04/17(月) 11:00:33
静浜は遠いので来月は岩国に行ってきます。でもユルギスは来ないのかなぁ?スケジュールにものってないし…。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 09:44:29
ペーターはナイフエッジスッピン考案すたんだぞ

257 :252:2006/05/05(金) 14:52:48
今岩国です!
基地迄渋滞十数qで、日の出前に出たのに着いたのは12時でもうゲッソリ…。
けどブルーインパルスのスターが見れて最高です!
もうすぐ室屋氏も飛びます!

258 :252:2006/05/05(金) 15:36:29
青い空とトルクロール!!
さいこ〜にCool!!

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 20:14:12
ボキは昨年いきました。
JRで行ったので渋滞にも巻き込まれませんでした。
昨年はユルギスのフライトがあり、しっかりと見れました。

260 :p6e10c1.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp:2006/05/16(火) 01:12:14
この意田、、、最高です勉強になります

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 21:58:10
宇都宮基地祭でのFA200の小事故見た人居ますか?

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/08(木) 20:04:21
TBSでエアロックのドキュメンタリー(?)やるね。
http://www.airock.co.jp/TBS/tbs.htm

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/15(木) 18:51:11
今シーズンもGAORAで「RedBullAirRace」の放送あるアゲ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 09:20:01
ツインリンクもてぎ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
http://www.haute-voltige.com/en/general/news/latest.htm

265 :252:2006/06/28(水) 18:20:50
262
ヨッシャァ!!♪d(⌒〇⌒)b♪

266 :252:2006/06/29(木) 00:02:37
あっ、ちげー。
>>264
っしゃあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!

今年は幸せな一年になりそうです。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 17:40:04
ツインリンクが開催しるっていってるんじゃないぜ
オートボルテッジがツインリンクでヤりたいっていってるだけだ
去年とおんなじだ

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 06:39:31
Snap roll

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 08:12:24
Hammer Head half roll up and two of four down

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 00:03:37
Su-26て制空戦闘機?
中距離AAM短距離AAM何発積める?
コブラ出来る?クルビット出来る?

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 00:20:34
いいえ

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 02:02:10
コブラとクルビットはできんじゃん!!

誰かシュロットのナイフエッジフリップの操舵説明してちょ。
シミュレータやラジコンでやってもうまくいきませ〜ん。
実機でチャレンジしている人…、は流石にいないか…。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 06:13:25
いいえ

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 20:58:18
アエロバティックス開催発表
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!

ttp://www.twinring.jp/pressroom/2006/07/0721-1.html

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 08:40:29
やっと、キマシタネ〜!
これだけで日々の気分が全然変わりますよ。今年は楽しくなりそう!!


276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/27(木) 22:57:15
しんじられないよ〜〜うれピー!!!

おまいら茂木で逢おう!!!

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 07:13:42
やだ

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 22:24:30
空系って結構人口少ないのね。
残念!

週末は但馬に行って参ります。でわ〜…

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/18(金) 22:40:24
今年はモテギがあるのにスレ落ちはまずいだろう
ということで保守アゲ

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 02:22:12
頑張って室屋さんにも出て欲しいね。


281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 02:18:28
笠岡にて室谷氏のフライト見てまいりましたよ!!
ハルミトン仕様のカラーリングが超Cool!!
笠岡が他の空港と違うのはやはりフライトエリアの近さですね。
滑走路のすぐ脇が観覧エリアで、しかも視界をさえぎる建物や敷居がありませんから。」
目の前で見る離陸直後の背面やサイドスリップにしびれてしまいました!!

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 22:51:09
>>281
笠岡最高です。
岩国で以前ロック岩崎氏の演技見ましたが離れすぎてて迫力がいまいちでした。
その点笠岡は滑走路まで20〜30メートルの近距離で更に人がすくないのがよい。
ただ、以前はカイリスとか来てたのに今年は室屋氏だけ。
レッドバロン時代に比べるとかなりレベルは上がってきてますけどね。
財政難の自治体に赤字空港がいつまでこのイベントを維持できることやら。

ところで上野氏はエアロバティックスから足を洗ったのでしょうか?
エクストラの演技をまた見てみたいっす。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 23:26:34
上野氏はこのスレの上の方を読むと夜逃げしたらしいです。(w
私も一度見てみたかったですね。エアロバティックにはまったのがここ最近なもので…。

ユルギスはいまアメリカ遠征中で"ブルドック"ってチームと飛んでる様ですが、
こいつがまたスゲェです!!ユルギスに負けず劣らず、ローリングハリアーやマイクロループまで決めちゃいます!!
乗ってる機体はピッツS2Sってやつ(ピッツの新型?)ですが、パワーウェイトレシオは
エクストラより遥かに上でしょう。離陸→垂直上昇→ホバリング→ハリアーしちゃってます。
世界にはスゲェ奴が沢山いるんですね〜!!
それに比べて日本は…。文化的差が有りすぎますね(航空業界的に)。
どなたか世界のエアロバティック事情について詳しいサイトや書籍等の情報をお持ちでしたらお教えいただけませんか?

↓先述のブルドックのサイト知らない方は一度見てみてください。
http://www.bulldogairshows.com/
ぜひともmultimedia→moviesをチェック

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/02(土) 23:58:54
今日はアエロバティックスのチケット発売日だった訳だが、
このスレ住人としては買ったやつは多いのか?
買った券種はどうなんだろう。
俺はVIPテラスとフライトガーデンパスを買ったんだけど、
SGTやMOTOGPのときに比べるとあっさりチケセンの電話がつながったのには驚いた。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 14:15:44
興味ねーよ

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 19:00:02
http://www.tajima.or.jp/taf/

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 00:51:15
ファミリーチケット&フライトガーデンパス購入。
今年はユルギスとクラウスはエントリーされてないじゃん!なんでだ!?
俺は"ヤキトリ"みてぇぞ!!ナイフエッジフリップみてぇぞ!!

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 22:10:32
ほてい
カッター
で我慢

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/05(火) 23:42:56
チケット代すこし上がってない?それとメンツが減ってる。
チーム編隊はレッドブルが来なきゃ、マタドールズしか出ない?ブルーインパルスJr
もいたかw

ラジコンはなにをやるんだろう。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/06(水) 01:08:33
まさか、ホンダがレギュレーションかけまくったのか?

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/07(木) 22:59:45
そうそう墜落しそうな?観客席に突っ込みそうなパイロットは禁止!!

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 00:51:41
ユルギスもシュロットもこねえのかよ。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 01:28:13
クラウスはまだ現役なのかい?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 02:33:31
59歳か…、微妙だけど引退って話どっかで出たの?

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 04:25:33
ユルギス・カイリスが来ない上にチケットは倍近く値上げしてるでやんの。
前はファミリーチケットは7000円だったんだぜ。今年は13000円だってよ!!
高過ぎ!

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 11:08:02
>>295馬鹿家族は来なくていい


297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 12:37:40
そうだな

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 00:10:04
2006のオートボルテージュのサイトに一応ユルギスとクラウスのページは作成はしているみたい
但し選手のページにリンクはされてないけど…、検索では引っかかりました。
返事待ち…ですか?
そうだったらいいのになぁ〜。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 00:16:46
二人が来るなら高い金払ってやるっ(;~^~)/
いやでもまたイベントしてくれて感謝はしてるんですよ。ええ。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 09:47:00
昨日TVのニュースで、「曲芸飛行の大会で2機が絡み、墜落。一人死亡」ってやってたんだけど
死亡した「ギネスブックにも載ってるベテランパイロット」て誰?


301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 14:33:09
マジで?ソース希望!

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 15:47:46
>>44

303 :300:2006/09/12(火) 18:37:42
>>301
捜してるんだけど見つからない…orz
ニュース番組で少しだけ流れてて、「観客のカメラがその瞬間を捉えていました」
って上と下の2機の飛行機が絡んで、海に墜落するところまで映ってたんだけど…。
会場はどこかの島って言ってた。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 19:14:25
>地中海の島国マルタで10日に開かれていた曲芸飛行の国際大会で、2機の小型飛行機が衝突して海に墜落し、パイロット1人が死亡しました。死
亡したパイロットは、Gabor Varga氏1時間で256回の宙返り飛行を行い、世界一の記録集にも載ったことのあるベテランのパイロットだったということです。
 事故はマルタの首都バレッタの沖で行われていた小型飛行機の曲芸飛行のレースの最中に起きました。海面すれすれを猛スピードで飛んでいた小
型機が旋回を始めたところに、後方から追い上げてきた別の小型機の翼が接触し、双方ともバランスを失って海に墜落しました。この事故で、片方
の小型機のパイロットはパラシュートで脱出して無事でしたが、もう一方の飛行機のスウェーデン人のパイロットが搬送先の病院で死亡しました。
大会では、飛行機どうしの空中戦や低空飛行でのレースなど高い操縦技術が要求されますが、死亡したパイロットは、1時間で256回の宙返り飛
行を行い、世界一の記録集にも載ったことのあるベテランのパイロットだったということです。

NHK

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/13(水) 12:05:05
304オツ!



306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 08:51:26
Gabor Vargaのペ−ジ
http://www.funfly.se/start.html

飛行機とバイクと女

男の本懐か



307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 19:40:20
事故の動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=z2tEaKHCZTU

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 19:32:07
はいはいワロス

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 23:58:57
なんだな、
ユリギスとクラウスの穴は新製品ホンダジェットのトルクロールで
埋め合わせしてくんなきゃイヤ〜ン。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 23:16:20
ジェットのトルクロール ワロタwww

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 22:35:59
ズエットだとフランカークラスじゃないとトルクロール決められまい

312 ::2006/09/20(水) 22:37:44
自爆しました。
ズェットにプロペラないかッ〜

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/20(水) 23:04:37
>>311
小ブラ実際に観たいよ
子供用服売場以外で

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 00:20:55
ユルギスはJUKAの輸送が調整できれば参加するそうです。
吉報を待たれたし!!

su-31は今アメリカで、今後の予定も有って日本に持って来れないようです。

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 11:07:36
航空ファン見たんだろ。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/25(月) 19:51:24
シュロットは〜?

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 13:48:26

          ____
         /∵∴∵∴\
        /∵∴∵∴∵∴\
       /∵∴∴,(・)(・)∴|
       |∵∵/   ○ \|
       |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |∵ |   __|__  | < うるせー馬鹿!
        \|   \_/ /  \_____
           \____/




318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 10:27:04
上野健久は何処いったんだい?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 11:58:44
あのペテン師、詐欺師の最低男は一身上の都合により雲隠れしましたよ。
周りの人たちに大変な迷惑をかけて。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 01:27:06
ユルギス・カイリスのサイト(英語ver)には既にスケジュールに茂木載ってます。
ただ機体はsu-26とのアナウンス、とはいっても彼のは垂直コブラ、ホバリングもこなしちゃう
400馬力オーバーの改造機ですから演技に支障は無いでしょう。
できればjuka見てみたいですが…。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 08:26:07
由香コネー
                  _r'ニ二> 、
               _,. :'´ ̄: :`ヽ\::.::`ヽ
            _,.:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ハ
          ∠,仁._‐-、 : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
        , '´ ̄¨´‐.、 `y'^ー、: : : : : : :/'イ::.::.::{       ,.、
      /  .   : :  Y }   }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ノ   _,.f´__,\
      .′ :   :    :}v  .i`ト-く._!:::::::_;.イ--、―¬;.:.:.:.:_:.:.:\
.     l .  :     :. .:!|   !!  /イ ̄ /   j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ノ
      ! {  :  :.  |:.:,! !  | `ー'´ ヽ.__,,.. -‐'´
     }.:}.  :.l  :.: .!:.i r' , 、〉
   (_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ハ:{_`T~^i
      f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:イ'` |  !
     ⌒j,ィ:.{:!:ハ:|:!{{|   j  !
       ,レ^ト! }川`ー/,.  {
              }n.n r}
                 ´ ゙′


322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 09:43:15
来たくねーんだってさ

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 10:21:27
          ____
         /∵∴∵∴\
        /∵∴∵∴∵∴\
       /∵∴∴,(・)(・)∴|
       |∵∵/   ○ \|
       |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |∵ |   __|__  | < LY-AKGで我慢汁ずら
        \|   \_/ /  \________
           \____/



324 :飛べないブタ:2006/10/06(金) 01:18:31
駐車場は毎日追い出されるんでしょうか?
あと、前売り券に3日間有効とありますが、3日間毎日観覧可能なのでしょうか? それとも3日のうちのどれか一日に使えるとか?

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/06(金) 10:37:54
>>324

>駐車場は毎日追い出されるんでしょうか?
それは無い。
キャンピングカーで来て、そのまま駐車場で泊まり込みする人もいるよ。

>3日間有効
開催期間中有効だろ普通に考えて。


326 :、熙遉ヲ、ソ、タヲ:2006/10/07(土) 10:00:28
・ヤ。シ・ソ。シ。ヲ・ル・シ・ヘ・、、ャ。「2001ヌッ japan GP、ヒサネヘム、キ、ソカハ、テホ、熙ソ、、、ホ、ヌ、ケ、ャ。「
、エツクテホ、ホハ、、、゙、サ、、ォ。ゥ。。

327 :りょうちゅん:2006/10/07(土) 10:05:18
もじばけした


328 :りょうちゅん:2006/10/07(土) 10:09:06
2001 japan GP でピーターが使った曲名かタイトル 
だれかしらないかなー
 

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 12:32:10
エアロバティックジャパンinかくだ2006中止
ttp://skynetkakuda.hp.infoseek.co.jp/aero-japan.htm

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 14:06:43
水位上昇して機体流されロ

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 20:19:47
中止なんだ

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/07(土) 22:30:29
>>328
ラジオで聞いたんだが、曲名は忘れた。


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 11:48:35
>>325
そうそう、キャンプで泊まりこむ人もいるんだよな。
だからテロ対策持ち物チェックで、車のトランク開けられて、スコップとかは取り上げられることあるのに、キャンプだとナイフはスルーだったりw

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/10(火) 22:50:04
あれ? JUKAは?(´・ω・`)
ttp://www.jkairys.com/japanese/index.htm

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 10:23:53
飛行機輸送の問題でキャパニナさんが不参加かorz
代わりにクラウスが出場するみたいだな。


336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 13:47:41
>>334
あれ今年はSU26で参加ですね?(借り物でしょうかね?)
ユルギスおじさんが来日するのであればいこうかな。


337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 18:07:36
>336
大丈夫、奴のsu-26はスンゲェから!

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/11(水) 22:32:35
室屋の借りるのか

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 12:18:07
ふくしまスカイパークフェスタの件は何も決まってないのかい?

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 17:27:07
>>339

ディープブルースのHPだと10/28,29ってスケジュール表に書いてある。

スカイパークフェスタの公式HPは2005年版のままだな。

あとリニューアルしたスカイパークのHPのスケジュール表だと
10/28,29は スカイアグリ=りんご祭り= となってる。

俺はモテギと時期が近すぎるから、ふくしまは行けないなorz


341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 18:31:01
行かなくていい内容だ
ttp://www.fmf.co.jp/pc/skyaguri/schedule.html#1028

342 :339:2006/10/12(木) 23:10:45
>>340
>>341
どうもどうも
TRMで楽しもう
Klausが胡桃たいだし
Extraが3機になりそうだw




343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 19:37:38
ttp://www.deepblues.co.jp/aero/schedule.html
レッドブルエアショーって???

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/13(金) 23:19:00
>>343
すごく気になるが・・・
10/22が観艦式、11/3,4,5が茂木だから
3週連続で出かけるのも疲れるしなあ。

345 :343:2006/10/14(土) 09:25:19
>>344
漏れも観艦式(25日)
下総&浜松はCancelでつ
Peter & HA-RED派遣と見てるのだが

346 :345:2006/10/14(土) 22:26:47
逝ったほうがいいぞ
Red Bull Air Race日本開催の布石になりそうだw
ttp://www.deepblues.co.jp/aed/topic_12aero.html

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 10:19:48
>>346
7時に家を出れば間に合うな。
どうしよう…見てえ!!

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 19:57:37
俺なんか片道12時間だぞ!
茂木の為に有休使いまくりなので今回は無理だぁ!
見れる奴は見とくべし!

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 20:23:01
>>348
もし行ったらムービーうpしてやる。
只今検討中。。。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 22:39:32
期待はずれなヨカーン

351 :345:2006/10/16(月) 22:45:01
ゲートは2つくらいじゃないのw
大利根は漏れんトコから30Kmくらい
港といい河川といいRed Bell Air RaceにピッタシのLocationだ

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 20:34:32
>>343
やっぱりベゼネイも来るんか。
ttp://d.hatena.ne.jp/mark23/20061016/1160927237

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 21:08:12
                        ,、 '";ィ'
________              /::::::/l:l
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、    __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !| >>352
  . : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|    なるほどなるほど・・・
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!                 ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙:::     rー-:'、                /   }¬、
. \::゙、: : : :./::::::::::::::;、-''"::::::::::   ,...,:::,::., :::':、            _,,/,,  ,、.,/   }
   ヽ:ヽ、 /:::::::::::::::::::::::::     _  `゙''‐''"  __,,',,,,___       /~   ヾ::::ツ,、-/
     `ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ-    _|  、-l、,},,   ̄""'''¬-, '  ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
   _,,,、-‐l'''"´:::::::'  ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、,    ,.'      j゙,,, ´ 7
,、-''"    .l:::::::::::;、-''"  ,.-'  ゙、""ヾ'r-;;:l  冫、     ヽ、 /    __,,.ノ:::::ヽ. /
       l;、-'゙:   ,/      ゞ=‐'"~゙゙') ./. \    /  '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
     ,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙         ,,. ,r/ ./    ヽ.   ,'     '、ノ''"   ノ
   ,、‐'゙     ン;"::::::.       "´ '゙ ´ /      ゙、 ,'            /
  '     //:::::::::            {.        V           /
        / ./:::::::::::::            ',       /         /
.    /  /:::::::::::::::::.            ',.      /   ,.、     /

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 21:09:59
                         ,、ァ
                        ,、 '";ィ'
________              /::::::/l:l
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、    __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !|
  . : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::::ノ::::ぃ::ヽ::::::ヽ!
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::::::/" ::     '\-:'、
. \::゙、: : : :./:::::::::::::::::::::::::::::(・ )::  ,...,(・ ):::':、      で ?
 r、r.r ヽ 、 /:::::::::::::::::::::::::     _  `゙''‐''"  __,,',,,,___
r |_,|_,|_,|`ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ-    _|  、-l、,},,   ̄""'''¬-
|_,|_,|_,|_,|、-‐l'''"´:::::::'  ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、,
|_,|_,|_人そ(^il:::::::::::;、-''"  ,.-'  ゙、""ヾ'r-;;:l  冫、     ヽ、
| )   ヽノ |l;、-'゙:   ,/      ゞ=‐'"~゙゙') ./. \
|  `".`´  ノヽ:::::..,.r'゙         ,,. ,r/ ./    ヽ
   入_ノ   ン;"::::::.       "´ '゙ ´ /      ゙、
 \_/  //:::::::::            {.        V
   /   / ./:::::::::::::            ',
  /  /  /:::::::::::::::::.            ',.

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 21:13:27
http://www.tajima.or.jp/taf/
高速タップ高田のスパイダルだいぶ80000回転


356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 21:35:11
おいらはカイリスよりベゼネイが好きだなあ。

サインをいくつか貰ってるからではない。と思う。

ベネゼイじゃないお、ベゼネイだお。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 22:11:56
>>352
どもども

>>343
>>345
>>346
>>351
は漏れでつ。
ExtraはHA-REDじゃなくHA-PETのようでつ。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 21:11:55
今回茂木はじめてなんだけど、
“ここ見ておくべきだよ!”とかなんか、ツインリンク内外でもいいんだけど
行った人ならでわのおすすめ的なものってなんかあります?


359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 21:47:13
初めてならフライトガーデン行くのもいい。
オーバル焼き食え。
漏れはおみやげにイチゴそうめんを探す。
あとコレクションホールも見れ。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 22:01:32
もてぎガールは見ておけよ

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 22:05:42
もてぎエンジェルよぉ!

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 11:57:09
http://hobun.com/emergency.html
どなたかこの本のISBNと出版社を教えて下さい。
お願いします。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 12:23:59
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=Emergency+Maneuver+Training%81@ISBN&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 15:37:14
通院日の変更届け出した!
大利根行きまーす!

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 22:49:29
病人のくせに

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 14:51:57
>>338
結局そういうことな

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 18:27:14
今年初めて行く予定なので質問です
もてぎに車中泊するつもりなのですが、もてぎHPに
「テントを張っての宿泊はステイエリアで・・・」
とあるのですが、車で寝るだけならどこの駐車場でもいいんでしょうか?
あと、駐車場のトイレ事情など、経験した方のアドバイスなどいただけるとうれしいです。
見所情報も募集中。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 18:55:53
>車で寝るだけならどこの駐車場でもいいんでしょうか?
OKだ
防寒対策はしておけ凍死しても知らん

>駐車場のトイレ事情など
車椅子対応もあるから安心してウンコしろ
ttp://www.twinring.jp/map/

>見所情報も募集中
ttp://www.twinring.jp/hautevoltige/2006/haute_voltige/index.html

風呂入れよ
臭いのは迷惑だ

369 :sage:2006/10/22(日) 19:37:46
3日間のうち何れか1日行こうと考えています。
オススメの日はありますか?
(最終日は閉会後デモフライトがあるとか・・・)


370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 19:59:17
>>369

決勝の後のデモで、スタンドより低いところを滑らしたり背面で通過したりしてた。
その後のエキシビジョンも同様だし、表彰式のところで、滑走路でサイン貰ったり。

でも、間近にコックピットとかも見せてくれるような気楽な雰囲気なのは予選だね。

再開後初の今年もフレンドリーだといいんだけど。

大利根行けそうにないけどまたベゼネイに会いたい。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 13:19:41
http://www.deepblues.co.jp/aed/topic_12aero.html
(ノ ゚Д゚)ノ ==== ┻--┻ ガシャ
(ノ ゚Д゚)ノ ==== ┻--┻ ガシャ
(ノ ゚Д゚)ノ ==== ┻--┻ ガシャ

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 00:07:43
大利根飛行場のやつ、こっちにも貼っとく。
エクストラ330L
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org7000.mov.html
スホーイ26MX
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org7009.mov.html

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 00:21:52
ふくしまスカイパーク行くヤツはおらんのか?(´・ω・`)

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 02:28:32
>>373
ノシ

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 09:55:23
3日の公式練習日に行こうと思っていますが、楽しめますか?
本戦と同じように、音楽や実況アナウンスはされるのでしょうか?
初めてなので、エアロバティックがどういうものなのか体感できればそれでいいのですが。


376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 11:48:45
>>374
おっ、いた

明日初めて行くんだけど、3時のスホーイ演技だけに絞って見に行くのは避けたほうがいい?
駐車場の混み具合いとか分からないんで…

ちなみにふくスカから車で30〜40分の距離です。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 12:05:29
>>376
今年は室屋だけだし、そんなに混まないと思う。
ただ室屋のフライトは、天候次第では午前とかにも飛ぶかもしれないよ。
もも祭りの時は、天気が悪くなるかもしれないからって言って午前中にもフライトがあった
まぁ1回だけ見れればいいというならば、午後だけ見にいってもOKだと思う。

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 16:45:46
>>377
サンクス!
なんせ家族連れなもんであんまり長い時間はいられないんだわ(´・ω・)

地元農作物が振る舞われる以外に食べ物の出店とかありました?

質問ばっかり&微妙にスレ違でスマソ

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 18:44:19
>>378
去年は結構出店が出ていたよ。そばとか焼き鳥みたいなのあった気がする。
ただし去年は「エアロスピリッツ」今年は「スカイアグリ」
出店も減少するんじゃねぇかなぁ?

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 19:43:59
>>379
一応おやつ程度のものはあっても良いみたいですね。
dです

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 22:42:10
Redbullの横浜イベント行って来た、
TV局の取材に協力したヤツは乙だったな。
しかし、
>>372の動画を見る限りでは、今日のスタントは制限が多かった感じがする。
それでも首都圏でやったんだから大したもんだ、
楽しかった!



382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 23:48:57
スカイアグリいってきた。

あっという間の演技だったけど、アクロ飛行自体見るのは数年振りだし、2連続のコブラも見れて満足です。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 19:08:53
携帯から失礼します。
もてぎの最終日に行く予定ですが、HPで渋滞が予想されますと書かれています。
もてぎのクルマのレースでは大した渋滞に遭遇したことがないのですが、
このイベントはそんなに人が集まるのでしょうか。渋滞はキツいですか?
識者のかた、教えてたもう。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 22:08:18
渋滞ユルイ

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 22:46:36
渋滞はそれほどでもないけど、
毎年最終日は、時間的に遅くなると駐車場のキャパが足りないせいで
サーキットから遠くに路駐っぽく車を駐車しなければならないよ。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 23:14:39
>>383
来なくていい

387 :383:2006/10/31(火) 09:36:10
>384-385
ありがとうございます。早めに出掛けます。

>386
連れのお供というか、足として行くことになったので…

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 14:28:12
俺は3日間原チャリで毎日通うぞ〜
片道2時間だけどな orz

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 07:59:28
ファミリーチケット買った
高かったが3日間見られるということなので
5日が用事があってダメだから3日、4日を見て
5日は友達にチケットをあげようと思っている
こういう事ができるって良いよね
主催者さん、サンキュー

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 08:58:22
あで? ステイエリア以外じゃあ車で寝るだけでもダミってぃか? (泣) ステイエリアの埋まり具合ってどんなでしょう?

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 12:35:35
今年はパドックエリアには入れないのか、
第二回大会を見に行ったときに
チームフライトのデモ飛行をパドックで見上げていたら、
超低空飛行から密集隊形のままループに入っていた機体から
金属のぶつかるような鈍い音が聞こえて来たのを思い出す

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 13:43:43
ゲートは終日通行可で、駐車場は夜間使用不可?


393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 17:50:11
>>390
航空板のスレには「寝るだけ」なら可って書いてあったよ

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 20:59:42
ファミリーチケットJAF割で買ったけど、
一人で行くことになりそうだorz
ホテルも広々使えるぞorz

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 21:55:28
>>394
会場で誰か誘って泊まれば??





うほっwww

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 22:53:04
オマイラ、今姫路から向かっているからまってろよ!

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 00:43:58
気ぃつけてな

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 04:50:28
いまから出発@仙台


399 : ◆2X.5nGHyQc :2006/11/03(金) 05:14:39
4日までしか観戦できなくなってしまったので5日分のカメラマンシート欲しい人いたらタダで譲りますよ。
4日の競技終了後に現地手渡しで。

希望者いたら捨てアド晒して。

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 06:22:48
6時過ぎたあたりで南側ゲートが開いた。
今は入場ゲート前に並んでる。
8時まで長いなー。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 08:22:27
寒かろうに
元気だな

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 08:24:57
マイク・マンゴールドはエッジで飛ぶの?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 08:36:25
当日券ってすぐ売り切れちゃいますか?

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 10:27:32
はじまります!!

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 10:50:07
目の前を通過!すごいよ
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1162518097994.jpg
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1162518440041.jpg

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 11:05:12
明日だけ生きます。
動画うぷしてください

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 11:51:30
PHSなので速度不足で動画離陸できませぬ・・・・orz

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 20:19:34
ただ今モテギより帰還。
いやぁ、やっぱりナマはヨイだよ。
技のキレと音の迫力は鳥肌モンだ。
とりあえず、パンフレットにサインをコンプリートしたし。
明日も楽しみだ。
ただ、スタンド全体に広がる加齢臭は何とかならんかな。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 20:32:30
若者からヒコーキファンが減ってるんじゃ?
もしくは入間と被ったせいかと

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 22:34:59
>>408
ゴメンそれ俺だ

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 23:21:01
今日行くつもりが時間が間に合わなくてダメでした。
明日いきます!

人の入りはどんなもんですか?


412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 07:49:27
寒くなってきた。
厚着した方が良いよ。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 09:01:42
当日券タケー!!




414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 10:25:30
入場渋滞中

415 :sage:2006/11/04(土) 13:07:54
カメラマンシート後ろにユルギス来てた
サインもらた

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 14:53:29
いいなぁ…

さっきの放送で知ったよ

あの陽気なオサーン大好きなのに

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 17:41:00
今年はヤキトリあんましないのね。
360馬力のsu-26じゃ難しいのかな?

目の前ヤキトリが見てぇよぉ〜

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 20:24:33
それほどこんでなかったね。
明日も基本的に同じメニューですか?

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 20:31:47
昨日、ユルギスにサインをもらったときに握手してもらったら、
思いっきり力強く握られて、手がつぶれるかと思った。
でも幸せ。
今日はRedBullを買って行って、RedBullカラーの4人にサインをもらった。
今日も幸せ。
栃木は今雨が降ってるけど、明日も晴れてくれないかなぁ。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 21:59:57
>>417
目の前ヤキトリかぁ…

偶然行った日にあれがあったから毎年行こうってオモタ


昔あったよねピーターvsユルギスの低空対決(風船割り)

今はもうあんな事やってくれないんだろうな…

と2002年のDVD観ながら

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 05:24:03
P7満車
P8に誘導してる。

今日はやっぱり混むんだろうな。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 07:59:42
P35(南滑走路脇駐車場)到着。
「この先(中央エントランス付近)の駐車場は満車」アナウンスしてる。

メイン入り口には開場待ちの行列ができてた。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 08:01:04
訂正。
×「この先の駐車場は満車」
○「この先の一般駐車場は満車」

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 10:52:08
南コースを見ると昨日と同じくらいかな、思ったよりは混んでないような気がします。
ただ本番は13:30からだよね。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 12:03:10
ヘリコの演技も面白いね
うH60マダー?

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 14:23:12
子供らうるせーw

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 14:35:31
揺ぎすハジマタ

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 14:48:58
股人形ハジマタ

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 16:07:00
全て終了
祭の終わりは寂しいの

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 16:47:17
全員のサインゲットです!
ウレシィ〜!

マイクマンゴールドのスマイルマークがクール!
個人的にはユルギス以外では一番カッコ良かったと思うのに最下位は解せないなぁ〜。

ともあれユルギスのハラヘッタを生で見れて感激!
360馬力のsu-26でも彼ならあんな動きも可能なんだ!スゲェです!!

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 17:23:08
2002年に始めて行って、今年が2回目。

お上からいろいろ厳しい事言われて制限があるのかもしれないが、
ヒコーキのイベントとしては、もっといろいろ見たかったかな。
2002年は、それぞれの試技の後、全員でエキシビションで飛んだよね。


でも、やっぱり、みんなスゲェかったなぁ。
来年以降も続けてくれ、頼む。


432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 17:25:56
スマイルマークは今日が一番映えてましたね
彼本来のエッジ540を使った演技を見てみたいですね
あとキャップシリーズの出場も復活キボンヌ



433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 17:48:39
スマイルマークきれいだった
来年は広角レンズ付けたサブカメも用意するぜ

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 18:30:06
ピーターおじいちゃん優しス。
ガーデンの時間大幅に過ぎても、ずっとサインと写真をしてくれた。
(つД`)泣けるほどにありがとう。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 20:49:41
ただいま帰着@仙台

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 21:22:00
今日は静岡で中継で一泊だぁ。

俺より遠くから来てる人いる?
会場の駐車場では見かけなかったけど。

姫路〜茂木800qだ!
しんど〜

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 21:50:17
外国の方もいらっしゃいましたよ。

438 :sage:2006/11/05(日) 23:12:23
以下チラシの裏

・股人形2日目はナミダデタ
・ベネゼイタソ競技開始合図の3回ちょっとだけ
 ロールですでにカッコヨス
・カイリスタソ音楽にマッチしすぎ&美しすぎ
・股人形3日目かすった音してなかった?
・競技後のエキシビジョンキボーソ
 数年前の但馬空港の時はあった。ガンガン
 みんな飛んですごかった。
・2日目放送音量大きすぎ。3日目は改善されていて
 良かった。
 でももう少し小さくても・・・
 (放送のせいでカンセイが聞こえない)

来年もやってくださいおながいします。
以上!

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 23:12:58
姫路から車でなんて良く来るなあ
俺は新幹線とレンタカーにしちゃうヘタレ

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 01:33:11
今年は行けなかったけど皆のカキコで様子が浮かぶよ。
いいなああこの連休仕事・・・・。

とにかく事故がなくて良かったね。

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 09:25:10
>>328

2001年かしらんが
ERAのAMENOか?

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 10:03:04
>>328

一応張っとく。数年前にこれを探すのには一苦労したよー

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B000007ODM/ref=olp_product_details/503-2793589-6788722?ie=UTF8&seller=

443 :>> 399:2006/11/06(月) 19:59:06
まさかとは思うが、3日目にあきらかに2日間いなかった、
カメラマンシートを買うほど待ち望んでいたとは思えないDQNカップル
(しかも結構いい年の)がいて、周りの空気を読めずにいちゃいちゃ、
きゃぁきゃぁしていて前列のおじさまに「シーッ!」って怒られていた・・
この書き込みを読んだ瞬間に『やつらがゲットしたか?!』と思ってしまったw
ファンは増えて欲しいけど困ったちゃんは要らないなぁ、
子供の多いあぁいった場所で歩きタバコするようなおやじとかも。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 20:20:06
三日間観戦してきました。
三年ぶりのアエロバティックス、競技を見るのは四年ぶり
良かったー

写真何枚かUPしたのでご覧ください
http://p.pita.st/?m=k1vhnlhi
http://p.pita.st/?m=k9bpq5st

スタンドの座席についた夜露をすべて拭き取っていたみたいですね
スタッフの皆さんお疲れ様&ありがとうございました

>ファンは増えて欲しいけど困ったちゃんは要らないなぁ、
 通路を挟んだ斜め前スタンドで煙草吸ってるDQN親父がいました。
 後ろの人が注意したら睨み返して、喫煙を続けようとしてたんで、
俺も喫煙所で吸うように注意したら不承不承スタンドを出て行きました。
 ホントこういうの勘弁して欲しいです。

 愚痴っぽくて済みません。


445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 22:09:47
>>440
行けなかった香具師に幸あれ。
へぼい動画だけどふいんきだけでも…。

最終日のピーター・ベゼネイ(22M)
ttp://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou1935.mov

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 23:14:32
>>443
そんなやついたのか 気付かなかった
日曜日は何故かカメラマンシートのチケット持ってないのに知らない顔して入ってくる年寄りがかなりいたな。入り口のねぇちゃんが追いかけてきて事情を説明してたけど大変そうだったよ

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 23:58:19
基本的にマニアックな匂いのする方が多いのが気になりましたね。
あと、年齢層が高めなのと…。

日本の航空業界大丈夫?

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 00:02:57
でも、そもそも今、日本には航空業界自体存在しないのと同じ様なもんですかね?

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 00:58:01
マニアックと言えば…

3日目に某アニメ監督らしき人を見掛けた
サイン貰うためにならんでたから声かけられなかったけど
見間違いかなぁ


450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 15:50:28
今年、ピーターが使った曲ってCDとか出ているんでしょうか?
たしか以前の大会でも使っていたと思うんだけど。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 20:09:56
>>450
事務局のLyndaさんに聞いたらわかると思う。
漏れも聞けばよかったと航海してるw。
たぶん、オリジナルのMusic。
ひょっとしたら、Peterの友人が作曲したのかも。
'02年使用、'03年使用(予定)だった。

452 :451:2006/11/07(火) 20:27:33
ttp://www.haute-voltige.com/en/fwgp/events/current/motegi06/interviews.htm
乗ってますた。
Peterの友人が作曲したらしい。
今年のMusicは「....Start!」がなかったw。


453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 23:09:20
回数重ねればマニアックな楽しみ方をする人も増えますよ
ぶっちゃけ家族連れはうるさくて困る


454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 23:14:48
ところで大型ラジコンショーという企画はおもしろかったのかな?

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 00:51:43
>>453
ガキ連れて、長い階段下りてガラガラのフェンス前で見てたよ。
そんくらいなら許してくれい。

飛行機がああいう機動するのが普通と思われてしまい、不覚・・・

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 00:57:36
´| ̄`ヽr<´ ̄  ̄`ヾ´ ̄ `ヽx''´ ̄「`丶、
     / _|ノ   ├〈,.-―     ;. _  ,ゞ--'、:\___lヽ
     ,':∨::\  /´ ̄  ̄`ヽ ヽ/´  `ヽ、-.、 \::::::::::',
      |、_;/ /  /´   ,.     、  、  \. \ \―|
      ’、  /  /  ,.  / / ,ハ ',.  ヽヽヽヽ  \ヾ/
      \_/:/:/:./ , / .,' / // | l | , l: | ', ',. ! l  :',!|
          |/:/::/:/:/:! l | { /|:!  l l } !ノ|::,!l | :| |::|:::::::|ノ
         |:/l/:/:::,|::|:{イ⌒lヾゝ ノノイ⌒lヽ|:::!::}:;!::l::::::/
        |::/|/l::/l';:{ヾlー''!     lー''!/リノノ/::/:l::/
          || |:/リ、|::l;ゞ ̄´´  ,.  ` ̄" ハ:lリノノノ'
          リ |' __,⊥!、 " " r===、 " " /ノノ  ||
        '/´\:: : \   ヽーノ  /`ーァ-、 ヾ、
       _ /     li : . ',.`ヽ、 _ ,.イ´ /.ノ::l|  ヽ \____
.    /'/       |l   ヽ `Y´ / './ . :l|   |、 /  /
      \l      |l,   \\_!_/ ‐ ´   、!|   | |\ ̄
        |      /; ´     ` ‐  ,     ヽヾ   ! \|
       |    /       ヽ::/      `ヽ |
      |     ,'        `         ', ! 同じ板にコピペするとそのままだけど、
.       |   |::: ヾ             ヾ  .:| .| 違う板にコピペするとおっぱいがポロリと
        |   '、:::.:.. .     ―       . .:.:::,' !


457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 08:19:18
喫煙所以外でたばこを吸うようなヤツは別として
カップルや家族連れがいなくなったら
カメラやビデオを回すことばかりしている
オタクだらけになって気持ち悪い
自分としては、ビール片手にワイワイ
やっているほうがイイと思うが
日本的なのかなあ

458 :450:2006/11/08(水) 09:15:27
>>451さんありがとうございます。
入手は難しそうですね。

Q. What music will you fly to?
A. It's hungarian electronic music composed by a friend of mine. Next year he'll compose the music especially for my flight

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 10:08:10
事故前の入場料に戻ってほしいなぁ。
現状でもレース関連のイベントよりは大幅に安いんだろうけど・・・
誰もが気軽に参加できるイベントであって欲しい。

マナーの問題は主催者側にもうちょっと努力して頂きたいと思う。
放送で注意を喚起するだけでも違うかと・・・

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 13:00:01
調べてみたら、この人っぽいな>>>Peterの友人

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Julius_Dobos
ttp://www.juliusdobos.com/

ハンガリー生まれで、2002年に曲を提供してる。
Peter's Flight - Music for Aerobatics World Champion Peter Besenyei for his musical stunt program at the World Championship of Aerobatics (2002)

461 :452:2006/11/08(水) 16:19:33
>>548
どもども。
Van Halen の Light Now が収録されているCDアルバムを買って我慢しまつ。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 18:18:32
ヨーロッパとか外国のエアロバティクス関連のDVDの購入ルートご存知の方いません?
日本で手に入るものってそんなに数無いみたいなので。
もっともっと見たいです。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 18:38:15
メールもらえりゃ教えるよ。

464 :>> 459:2006/11/11(土) 13:27:23
>> マナーの問題は主催者側にもうちょっと努力して頂きたいと思う。
放送で注意を喚起するだけでも違うかと・・・

放送ではしていたさ、
でもそれを聞く気遣いがある人ならしないさ
高くなった入場料の分雇ったガードマンやスタッフに
ごみ放置も含めて気を配ってもらってさ、
見かけたら即注意することを義務付けるとかね、
現行犯で直接言ってほしいなー

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 13:29:38
煙草中毒はもっと端っこで吸わせろや
エントランス付近臭い

466 :461:2006/11/12(日) 22:24:13
HVにPeterの使った曲は誰の何ていう曲なのじゃ?
ってメールしたらLyndaさん名で返信。

Regarding Peter's music.... It was by a group called "Hypnotix".
The Album was called "Star Tracks".
The song was called "Track 4.3.2.1".

エロいヒト宜しくお願いしまつ。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 23:25:11
モテギの話しも枯れてきたようだな、
アクロバット、エアロバティクスはスタントとは違う事を知った。
新生エアロックのDVDの中で聞いたサニーの言葉、
入間の航空祭で出てたエアロックのブース、
DVD買ったとき相手してくれたのはサニー、アンタだったのか???
そうだとしたら握手ぐらいしておくべきだった、
DVD良かったよ〜。



468 :高度774m:2006/11/15(水) 14:27:49
>>466
とっくに廃盤だぎゃ
ttp://obaly-cd.hyperinzercia.sk/obal/hypnotix-star_tracks/


469 :466:2006/11/15(水) 16:53:00
>>468
エロいヒトありがとう御座います。
2002年に動かないとダメですね。

470 :高度774m:2006/11/15(水) 20:44:53
タモリ倶楽部の廃盤アワーにリクエスト城

471 :高度774m:2006/11/16(木) 06:35:46
無いと欲しくなるんだよ

472 :高度774m:2006/11/16(木) 20:55:33
中古屋にあった。

473 :高度774m:2006/11/23(木) 20:58:37
>>468
ニヤニヤ

474 :高度774m:2006/12/04(月) 11:45:09
>>449
俺らも見た、プライベートだろうし声はかけなかったけど
十中八九間違いないと思う

475 :高度774m:2006/12/08(金) 23:18:03
んHKみた?

476 :高度774m:2006/12/09(土) 00:32:52
HGは見た

477 :高度774m:2006/12/09(土) 01:01:37
さっきベネゼイ出てたよ

478 :高度774m:2006/12/09(土) 08:17:02
ぬこ

479 :高度774m:2006/12/16(土) 18:49:52
メソ

480 :高度774m:2006/12/16(土) 20:21:58
もえ

481 :高度774m:2006/12/26(火) 03:04:35
>>474
ってだれよ?

482 :高度774m:2007/01/09(火) 09:15:41
>>362

483 :高度774m:2007/01/19(金) 19:32:07
>>481
アニメ、エヴァンゲリオン監督の庵野秀明ておっさん
一時期ニュースとかでも取り上げられてたし
車のCMとかにちょろっと出てたりしたから
見たこと自体はあるんじゃね?
未だに覚えてるかどうかは別としてね

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