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【シマノが】往年のメーカー【つぶした】

1 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:11:50 ID:yjIpmrV7
昔のメーカーや今では小規模経営になってしまったメーカーを語ろう

2 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:13:35 ID:???
シマノがのしてきてからというもの
自転車がつまらなくなってきた

3 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:45:14 ID:???
がまかつがいいよね。

4 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:47:15 ID:r6OgxCgF
オリムピックもよかったな

5 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:47:17 ID:Nv84ZVlM
フクロビン?

6 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 18:49:33 ID:???
ttp://nfm.nikkeibp.co.jp/NFM/members/news/0307/news_20030723_2.shtml

7 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 21:17:17 ID:G0wUzIB1
マルキュー

8 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 21:44:33 ID:yjIpmrV7
ハブ・・・三信松本製作所
ブレーキ・・・ヨシガイ機会金属
クランク・・・杉野鉄工所
チューブ・・・丹下
リム・・・新家
フレーム・・・丸紅自転車
ハンドル・・・日東(最近STIシリーズで起死回生)
コンポ・・・サンツアー、マッビク、ユーレー、サンプレックス


他にある?

9 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 21:45:52 ID:???
カンパ

10 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 22:12:26 ID:yjIpmrV7
三信って今でも経営しているんですか?
教えてください

11 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 22:17:54 ID:???
潰したのはシマノじゃなくて
買わなくなった消費者だろ

12 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 22:48:49 ID:???
天龍がお気に入り

13 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 00:05:47 ID:???
NFT

14 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 00:41:09 ID:???
何年か前出たシマノの歴史みたいな本読んで引いた。

15 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 01:39:48 ID:p66g2WSw
ぺタル・・・極東製作所(カクマル)
正式名称も愛称もなんか怖いが、製品は極上(pro-ace最高!)
現在はねじ専業

でも”シマノが潰した ”とはちょっと違うような・・・
>>8の日東も、シマノとバッティングする部分は少ないよね。

16 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 01:50:23 ID:???
>>14
自動車関連の同じような本を読んでみる事をオススメする。
良くも悪くも時代の流れ。

17 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 02:42:49 ID:???
>>8
ヨシガイもスギノもアラヤもまだ生きてるよ・・・
シマノはチューブとフレーム作ってないし・・・

スレタイで言うならサンツアーというよりマエダ工業だね。
あとサカエとモリも入れてあげないと。

18 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 02:58:30 ID:???
SRサンツアー。

栄輪業はトリカブトのおっさんが会社の金横領したからだと思うw

19 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 05:20:55 ID:???
技術のある所が生き残るというだけ。

20 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 05:28:08 ID:???
なんでコンポ屋のシマノとチューブ屋の丹下がバッティングするんだ

21 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 05:31:17 ID:???
旧サンツアーグループの中でも吉貝さんは何故か半端に元気なんだよね。固定ギア用ホイールなんかに手出したり。
杉野さんは、近年ロード用が元気戻ってきた感はあるけどやっぱ島野の後追いって感じが・・・
三ヶ島さん・・・ビンディングはもう作らないのかな?

22 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 07:42:23 ID:???
俺の中では杉野=硬派のイメージ

23 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 09:02:30 ID:???
>>21
自社生産しなくなってるからね

24 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 11:14:23 ID:T7tPE34H
>>17
栄はクランクとか作ってたんだろ?

モリって何やってタン?何のメーカー?全く知らんわ・・・
極東ってキョクトウって読むの?・・・

25 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 11:30:20 ID:???
>>24
栄は変速関係以外ほとんどやってたよ
フレーム、ハンドル、ステム、ピラー、クランク、ペダル、ハブ、、、、

モリは超有名企業ですがw
自転車ではハンドル、ステム。
極東はきょくとう カクマル

26 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 11:41:36 ID:???
まぁ、つまらなくなったのは確か。

27 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 11:56:25 ID:T7tPE34H
>>25


28 :ジュラ10:2007/01/14(日) 12:21:09 ID:vLKJL8Hc
とは言っても、最近のハイテクシマノで購入したのはこんな程度

○HGチェン、IGチェン
→HG以降になって明らかにUGより良くなったし、
過去のUG、UGになる前でも相性が抜群。
○ハブダイナモ
○レボシフト
○デオーレVブレーキ
○ティアグラブレーキ→すぐに売り払う

古物シマノは大量に購入しているからいちいち言わんけど。
あとは油圧ブレーキぐらいだね、買いたいのは。

29 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 21:13:57 ID:T7tPE34H
栄はサンツアー買い取ってそのまま台湾に買収されて
SRサンツアーになったわけぇ?

30 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 09:00:50 ID:???
栄えはサンツアー買ってないですよ

31 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 11:48:43 ID:???
高木と三光ってとこじゃねーの

ターニなてのはもともと高木だろ

32 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 11:53:33 ID:???
なにが?>>31

33 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 17:49:22 ID:3NUuG1jM
>>30
詳細求む・・・

34 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 18:18:22 ID:???
ここに詳しいな。
h ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC#.E5.89.8D.E7.94.B0.E5.B7.A5.E6.A5.AD.28.E3.82.B5.E3.83.B3.E3.83.84.E3.82.A2.E3.83.BC.29
個人的には、技術的なものはサンツアーの方が進んでいたような気がする。
特許も数多く持っていて、特許が切れてシマノが製品化した物も有ると聞く。

シマノは、アメリカで成功し サンツアーはヨーロッパの壁に阻まれた。
杉野に至っては、中野浩一が世界選手権10連覇しても、ヨーロッパに入り込めなかった。

35 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 18:37:56 ID:???
>>34
すげぇ偏見ばりばりだなwそのwiki

さすがだ。

36 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 19:49:42 ID:???
>>34
アルテグラのページ見て笑ったw

37 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 19:51:55 ID:???
自転車の命と言えるハブは絹ごし豆腐のような滑らかさ。
スポーツサイクルの心臓部である変速機の動作スピードはまるで瞬間移動、新幹線の如しである。
番外編だが、アルテグラのシートポストは優れもの。
安くて軽くて高性能。三拍子揃った、まるで吉野家の牛丼のような有難さ。


酷いな
これ書いた奴って、DURA使ったことないんだろうな

38 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 23:13:47 ID:3NUuG1jM
アルテの文章書いた奴、100%馬鹿・・・・・・・

39 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 23:22:41 ID:???
>>38
なぜ?

40 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:39:54 ID:???
>>39 アルテのページ見れ。

41 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 16:22:49 ID:j4dLah9a
>>39
見りゃぁ分かるだろ・・・

42 :ジュラ10:2007/01/16(火) 19:29:48 ID:fEiu3Yzw
正直アルテグラと105って初代から数えて何一つ買ったこと無い

43 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 17:27:57 ID:???
ジュラエースはワイヤー位しか買ったことが無い

44 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 21:30:24 ID:FNzPL6cs
三信について教えてもらえますか?

45 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 21:32:19 ID:???
絹ごし豆腐のようなハブを作っていたメーカーだよ

46 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 00:24:11 ID:???
>>37をみろ

47 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 01:21:21 ID:7bWygU6n
>>44
ハブのメーカー。
サンツアーのハブは三信が作っていた。
頼みのサンツアーがあぼーんでともにあぼーん。

48 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 01:32:11 ID:ZvB//r38
三信松本 長野県松本市にあった。つぶれました。
ハブの性能はシマノより上と競輪選手は言ってました。

49 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 12:03:08 ID:???
なるほど

このスレをたてた奴は、
こうやっていろいろ詳細を聞き出しているんだな。

ジュラ10だな。

50 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 07:56:04 ID:2FvENJD6
>>47,>>48
ありがとうございます。
>>49
バレちった・・・

51 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 08:33:52 ID:???
ハブだと、スズエもあったね。
ラージの丸穴持ってるよ。
あと、一部サンツァーの流用ながらスギノもコンポ出してた。
ギネスクランク欲しかった!

52 :???:2007/01/19(金) 14:27:08 ID:???
サンツアーのシュパーブのピストハブは今でも競輪選手の勝負用に
貴重な品として大事に使われている。DURAのラージハブは落車したら一発で
玉当たりが悪くなるなど、ロックナット等に問題あり。
だから最近DURAラージに
SUPERBEのロックナットを使う選手も密かにいる。。。

53 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 14:44:44 ID:???
>>52
ばかじゃねーの
なんで勝負で使えるんだよ嘘つき

54 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 18:09:40 ID:???
三振はサンシャインと引っ掛けてるんだよね。


55 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 22:27:17 ID:???
そんなことだから潰れる

56 :???:2007/01/20(土) 00:49:41 ID:???
>53
現に使ってるのイパーイいるよ。まだ使っていいらしい。
うそつきはお前

57 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 01:20:35 ID:???
>>53
つttp://www.keirin.go.jp/njs/public/kaiho/2006/kaiho592.pdf
8ページ参照。
今年の3月31日までNJS認定残ってますがw

58 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 01:29:04 ID:???
潰されたのではなく淘汰されたのです。

59 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 11:50:36 ID:???
勝てば官軍っていう発想する奴が大嫌いな俺って負け組?

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