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トランジットライト/トランジット総合スレ 3台目

1 :前スレ968:2006/11/05(日) 22:04:33 ID:cekzsrmk
トランジットライトを含む、BSトランジットシリーズ全般について
語ったり、情報交換をするスレです。
(スニーカーライト、スニーカーシティも対象とします)

前スレ
トランジットライト/トランジット総合スレ 2台目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101749114/l50

歴代スレ
@@トランジットライトってどうなんですか?@@
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023238390/l50

※トランジットコンパクトについては、伝統あるスレが別に存在
  しているので、そちらでお願いします。

X トランジットコンパクト Part5 X
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114266352/l50


2 :1:2006/11/05(日) 22:06:39 ID:???
BSの「折りたたみ・小径車」のページ
(トランジットシリーズを含むBSの小径車が一覧できます。)

ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/catalog-fold-com-menu.html

以上でスレ建て終わり。


3 :虎七:2006/11/05(日) 22:09:11 ID:???
ご苦労様です。

4 :1:2006/11/05(日) 22:11:47 ID:???
実は今気づいたのだけど、>>2 のサイトから、変速なしのトラライが・・・
消えてない?


5 :1:2006/11/05(日) 22:12:36 ID:???
3段も。要するに普通のトラライが・・・


6 :トラライスポのり:2006/11/05(日) 22:13:01 ID:???
>>1


7 :トラライスポのり:2006/11/05(日) 22:30:14 ID:???
>>4-5
トラライ(TL180/183)が生産終了で後継がスニーカーライト(SCL160/163)ですね。
実車をヨドバシ梅田でみましたが、実売は安くしながらもできるだけレベルを落とさない
パーツが選ばれてたりして、BSの涙ぐましい努力を感じました。

8 :4:2006/11/05(日) 22:38:25 ID:???
>>7
ありがとうございます。

トラライは今のご時勢では高すぎたのでしょうか?
スニーカーライトで価格はかなり安くなりましたが、生産は中国か台湾かな?
どなたかが前スレで「後継」と書かれていましたが、本当にそうだったのですね。

個人的には、前後とも同径の方が良いかな?と思ってましたが、小さいほう
(16inch) に統一ですか。1kgぐらいですが重くなっているのも気になるところ。

まあ当方のトラライ、当面買い替えはないですけどね。


9 :トラライスポのり:2006/11/05(日) 22:50:59 ID:???
>>8
トラライから重くなってると想定される要因は
・泥よけ/バッテリーランプの標準装備
・ステム、シートピラー、サドルのグレードダウン
だと思いました。(ぱっと見ね)
あと、トラライの重量はスタンド抜きですね。
なので実質的にはそれほどの重量増ではないとおもいます。

そのほか気がついた点は、折り畳み機構部のパーツがメッキされていない、
ブレーキ本体がややグレードダウンくらいですかね。

10 :8:2006/11/10(金) 23:18:14 ID:Kf4PUeiF
>>9
ああそうか確かにフェンダーやライトが標準装備になってますもんね。
トラライの効かないブレーキがさらにグレードダウンというのは少し心配ですが。

台湾製ですかね。そろそろ買った人来ないかな?


11 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 23:27:41 ID:???
>>10
もともとBSの自転車はネオコットクロモリとオーダー以外
全部台湾だよ。

12 :10:2006/11/11(土) 01:30:39 ID:???
>>11
まじすか?
BSでも安いママチャリでは中国製もあると聞きますが・・・


13 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 01:57:02 ID:???
俺のBS20インチの折りたたみは中国製だよ。

14 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 11:13:15 ID:???
ホムセンに卸してるクラスは概ね中国製

15 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 14:44:16 ID:IdzonSbi
>>1 乙(`_´ )ゞ
みなさん一年で何キロくらい走られますか?
自分は1100キロでした。

走らない月は全く走りません。

16 :トラライスポのり:2006/11/11(土) 16:29:50 ID:???
>>15
買って約1年ですが2000kmほどです。日本各地に輪行しまくりです。

17 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 18:08:43 ID:gm0qNePC
サイクルショー行きそびれた。行かれた方、何か情報ゲット出来ましたか?

18 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 20:31:07 ID:???
7月末に買ったスーパーライトで1400km越えました。

19 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 13:11:13 ID:???
速度計の時計あわせしたら、オドメーターがリセットされたので
走行距離がわからなくなりますた。
       ., -、,. -─- 、⌒〉
         {  }      ヽ_    r'⌒)
         ヽ、  ,,-‐‐  ‐‐-、  iヽ、 J
         {   、_(o)_,: _(o)_ヽ/ ヽ/∪
           !       >::  }  /     丶
          l    /( [三] )ヽノ‐''>  < つわぁぁぁああああ!
        i⊂}__   `二´‐'´__/__    時計だけリセットだと思ったら全リセットだった
        ヽ   ‐- 、二`ヽ/〉⊂ニニ⊃)    パノラマ〜
         |    // ̄ ̄)j~U^∪ヽ
         ノ ` ‐-L!--‐''(´      )
        `i''ー----‐ ''"´ ヽ、__/
         !           }  ` }
          !.  , -‐- 、.    ノ--─ '
          ヽ、_{.     `ヽi'⌒i
           `''‐- 、.. __,!


20 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 00:59:20 ID:???
スーパーライトに37Tぐらいのスピードドライブ付けようか悩んでる

21 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 15:12:38 ID:???
スピードドライブつけると二度と外せなくなるから躊躇しますね。
良さげなモノであるのは良くわかってるんですが。

22 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/23(木) 10:36:28 ID:7AvmNjYq
BS

23 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/27(月) 02:47:49 ID:???
>>21
右ワンにテーパー加工する分、普通のBBへ戻した際に数mmほどネジ山が無くなるから
強度は落ちるだろうけど、カセットBB使えば実用上は大丈夫だと思う

24 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 21:22:59 ID:RhAAYZ1N
スーパーライトにスタンドつけたあげ

25 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 22:44:50 ID:???
変速付いてそれなりに軽くて、できれば安ければー・・・
と探してたらスニーカーライトに出会ったんだけど
なんでこれこうも安いんでしょう?

26 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 23:40:31 ID:???
うふふ

27 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/30(木) 13:48:45 ID:???
メリダで作ってるんじゃない?

28 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/30(木) 16:44:34 ID:???
トラ7のハンドルの鍵ってさ、右じゃなくて左についてたらよかったのにな。
右のハンドルのパイプエンドにミラーを差し込んで取り付けたかったよー (´-`).

29 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/30(木) 17:18:56 ID:???
スーパーライトだが鍵を右から左に付け替えたよ。
強くひねれば抜けました。そして右にミラー付けました。

30 :ツール・ド・名無しさん:2006/11/30(木) 17:43:17 ID:???
(´-`).。oO( 抜けちゃうカギって…

31 :虎七:2006/11/30(木) 19:55:01 ID:???
>>30
いやそういうことじゃないぞ。ハンドルに差し込んであるのは
ワイヤーロックのホルダーですから。

32 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/03(日) 12:34:37 ID:4qbBKk6o
スニライ?買った人レポplz


33 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/03(日) 18:03:47 ID:cQ8W/mQn
輪行袋は純正のがよいですか?

34 :AL:2006/12/04(月) 10:10:43 ID:YEo0+ax8
スニーカライトこれ輪行に最適ですね。
折り畳んだ状態で車輪をくるくる転がしていけます。 
ポイントは折り畳んだときサドルとハンドルをバンド1本で固定するだけです。
サドルとハンドルを固定するときはハンドルレバーとサドルレバーはゆるめにしておきます、
その状態で前輪と後輪が干渉しないようにサドルの向きを決めサドルレバーを固定、
前後輪を平行にしてハンドルレバーを締め バンドでサドルとハンドルをしっかりと締めてOKです。
トランライトなどでもこの方法できましたが今度のスニライのほうが圧倒的に簡単にできます。
ハンドルステムの折り畳みでなく押下げる方式の最大のメリットですね。
あとはかぶせて使用できる輪行用カバー作るなり調達してください 私はミシンで縫いました。

35 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/04(月) 17:20:22 ID:???
誰か34をわかりやす日本語に直してくれ。

36 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/04(月) 17:26:47 ID:???
一行目がダイジェスト。二行目以下が詳細。

37 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/04(月) 17:42:51 ID:???
フレーム横折りの折り畳みは大体転がしが出来るもんだけどね。

38 :AL:2006/12/04(月) 19:14:29 ID:YEo0+ax8
34 :誤記ありました。 5行目: 後輪が干渉(誤) フレームが干渉(正)
またクドクドと難解な表現になりすみません 
でも本当にスニーカーライトは簡単に転がしが出来るのです

39 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/08(金) 01:10:51 ID:???
>>34
スニーカーライトをミシンで縫ってください。


40 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/11(月) 23:17:53 ID:XPd7GnF1
安いし、まとまっているし、スニライ悪くないね。
でもトラライみたいな遊びが少ないような気もする。


41 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/18(月) 23:51:14 ID:sdJSCl/B
あげ

42 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/23(土) 22:54:14 ID:???
http://baisekoh.exblog.jp/
ここの人どこいったの?

43 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/24(日) 08:01:26 ID:???
どこに行っちゃったんでしょうね。荒らされてた訳でもってないし。

44 :ツール・ド・名無しさん:2006/12/27(水) 23:57:54 ID:QTjdvyCP
TSLの輪行袋CB-TSL、奥行きが小さいし口が締まらないので使いにくい
トレンクルの輪行袋は代用で使えますか?

45 :トラライスポのり:2007/01/04(木) 21:53:18 ID:???
今日ヨドバシ梅田のB2で
「スニーカーライト オランダバージョン」
「スニーカーシティ オランダバージョン」
なるものを発見。

46 :トラライスポのり:2007/01/04(木) 22:23:27 ID:???
いや、「オランダスタイル」だったかも。
スニーカーライト オランダ〜 はトラライスポ(前後Vブレーキ)を内装3段にして
泥よけ(TL180用っぽいの)と荷台をつけて、ステムを中折れ式で長いのにして
ママチャリフォームで乗れるような代物でした。型番は確かSKL183。
そういえばタイヤがトラライスポ用をベースにシュワルベのマラソンみたいに
リフレクタ付きにバージョンアップしてた。販売価格はトラライスポと同等。

47 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 03:06:14 ID:???
次こそは魅力のあるのを希望だ
総合スレでもこの程度の流れだからなぁ、いかに人気がないか・・・

48 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 15:36:59 ID:aYAZ4zRZ
記念パピコ

初めてこの板に来た。
目的はトランジットスーパーライトとトレンクルの情報収集の為だ。

気持ち的にはBSの方に気が傾いている。
そこでオーナーの方に聞きたい。
BSとパナ、はっきり言ってドッチがいい?

49 :1:2007/01/13(土) 16:10:30 ID:???
トランジットライトスポーツにカプレオのハブは装着可能ですか。
フロントは?、リアは?


50 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 16:15:19 ID:???
>>48

大差ないから見た目で気に入った方で。

51 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 16:48:49 ID:???
>>48
用途と予算次第

52 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 16:52:15 ID:???
>>49
リヤはBD-1のお陰で問題ないけど、フロントはスポーク本数に対応する
リムが手に入れられるかどうかが鍵。
和田サイ、LORO、村山コーポレーション等に聞いてみたら?

53 :1:2007/01/13(土) 17:05:41 ID:???
>>52 情報ありがとう
フロントを18インチにすれば直進性がよいとどこかで見たので 18インチ化を希望。
ということはBD-1のホイルを買ってくれば良いということか・・・。
(ディレーラー+シフトレバーも要るな)

54 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:20:30 ID:aYAZ4zRZ
>>50 >>51
早速のレス THX!

書き忘れたが、多段化を目論んでいる。
リーズナブルなのはドッチ?

あと、八ヶ岳あたりでの輪行サイクリングも考えているので
そこらへんも考慮して頂けると有り難い。

55 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:26:55 ID:???
>>53
フロント18インチにする場合、ブレーキシューを約2.5cm上に移動できる余地が
無ければ、ブレーキの取り付け位置を変える、grunge 700Cトランスファーのような
アダプタが必要。
あるいは、ブレーキレバーも要交換だけど、ロード用のロングアーチの
キャリパーブレーキBR-A550,R600等にする手も有り。

56 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 00:36:52 ID:???
逆の質問良いですか?
トランジットライトスポーツを逆に小型化のリアを16インチに出来るのでしょうか?

57 :トラライスポのり:2007/01/20(土) 10:57:34 ID:???
ブレーキの位置が合わなくなるので無理では?
フロントの大径化はロングアーチのキャリパーブレーキで対応できるけど
リアの小径化は自分でブレーキ台座つくるなどの工作が必要ですね。
あと、BB位置が下がるのでそちらも注意。

58 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 14:07:02 ID:???
>>57
そうですか。
ありがとうございました!


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